Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@XAndrew, В Вашем случае, я думаю, лучше применить стопорение проволокой. Типа такого.
А если в люминии разносилась резьба, то можно её отремонтировать при помощи эпоксидки с добавлением алюминевой пудры. Я в ВАЗовской КПП так ремонтировал посадочные отверстия под подшипники. Уже второй год, полёт нормальный.

 

Мы уже достали своими советами, но раз зацепились... Подложите под гроверы плоские шайбы, чтоб алюминий не мялся гровером и усё.

 

Ну флаг вам в руки, действуйте.
До кучи на клей и закернить не забудьте, как советуют, заменив все на новое... Все резьбы то есть.
Не важно на чем они: на болту, шпильке, гайке или вообще в ступице алюминиевой.
Даешь новую ступицу с новой резьбой панимашь!
Из авиационного алюминия

 

Прошу прощения за избитый вопрос, но все же есть смысл делать разблокираторы для огородных работ?

 

Именно в огороде они необходимы, для облегчения разворотов в ограниченном пространстве. В транспорте даже опасны бывают, особенно если это псевдодиффы.

 

@Celjanin, Для больших колес или ГЗ есть смысл. Мне понравилось с ними больше чем без них.

 

Вот и я планирую копать на жигулевских, а на них тяжко разворачивать, да ещё забор

 

От здоровья и физических данных нимало зависит.

 

Мне тоже. Места и приложенных сил гораздо меньше нужно.

 

Как говорится с дуру можно и хрен сломать. Здоровья хватает, а вот ручки мотоблока жалко

 

А вы сами делали или покупали?

 

Сломать то его как нехрен делать
Как его выкорчевать, а? Ямобур чтоль приспособить?
Кстати не тока хрен. Кустовую вишню тоже надо в труху превратить.
Косить не помогает.

 

Можно и сломать! Но это, если без движения ворочать. А при развороте в движении нагрузка небольшая. У меня руль не ломается

 

Я согласен с вами, но это когда места много и по большому радиусу можно. А когда ограниченное пространство?

 

@Celjanin, думаю, зависит от аппарата. Мне хватает маневрировать в довольно тесных местах. Но вот когда упирается вплотную к забору, например, развернуться даже с полуосями нереально, потому что руль будет некуда девать, забор мешает. Поэтому приходится искать способы. Я, к примеру, при основной вспашке разворачиваяюсь не доезжая до забора, а в конце уже делаю проход вдоль забора.
Как-то так.