Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня на культиваторе чашек нет, но есть канавка на редукторе в которую входит "трубка" фрезы, тоже неплохо защищает. Когда начал использовать не родные полольники у которых трубка не входила в канавку, пришлось нарастить трубки, а то место выхода вало стало забиваться спрессованной землей с травой.

 

Всем доброго времени суток! Уважаемые коллеги, есть вопрос по поводу троса сцепления. Как известно он имеет свойство рваться, у кого то чаще у кого то реже. А что если переделать трос на тягу как у МБ Ока? Почему то мне подумалось что тяга надежнее и проще в ремонте, любую сталистую проволоку воткнул и вперед. Что скажете?

 

А что тут говорить, оно ж работает. Только если руль переворачивать не надо.

 

Я пробовал с повернутым рулем, мне не понравилось. Справляюсь и так. Вот по этому и мысли такие.

 

не вижу смысла, тросик в сборе стоит как ремень..., продаются везде, купить надо запасной на всякий случай и все, я за 4 года не поменял ни одного тросика, но поменял 3 ремня...

 

Можно только тросик купить. Метражом.

 

ну да это будет намного дешевле, но правда и родной например на Неву стоит не дорого прям в сборе, а на модели к которым затруднительно что то купить, да метражом взять, замена - несколько минут...

 

Тоже рвал тросик сцепления несколько раз, в конце концов он стал коротким. Долго искал подходящий, подошел тросик ручника от жигулей, причем идеально и служит уже в два раза дольше родного. Во как, а то ругают жигули.

 

руль потом как разворачивать?,да и не часто он выходит из строя трос, мож раз в два сезона, я к своему мб в помощь сделал мк, так уже и не помню когда трос последний раз менял.

 

За два года владения мб я один раз ради интереса при фрезеровании попробовал повернуть руль, и что то удобства я не ощутил совсем. К тросику тоже претензий пока нет, но как говорится а вдруг?

 

А зачем при фрезеровании... а дошло, вбок повернул Я разворачиваю на 180 при установке косилки Заря, там никак по другому, а косилку ставить приходиться весьма часто летом. Если у вас руль поворотный - это вообще сказка, у меня то его откручивать надо и переставлять на оборот- вообще дурдом. Кадви все с рулем испоганили на новых Уграх. Да и по сцеплению, после моего ремонта сцепления, оно стало очень мягким и легким для регулирования тросиком, это при том, то работает оно так же, я проверял, на 3-й передаче брал горку с уклоном градусов в 15. Въехал однако, на плохом сцеплении там никак, тем более на 3-й.

 

Это, чтобы не затаптывать уже обработанную землю, с активной фрезой удобно:

 

С любой фрезой, с любым орудием, с любым МБ можно идти сбоку держась за одну ручку, и ничего поворачивать не надо. Например сцепление на левой ручке- идём слева, придерживая МБ правой рукой. Или держАсь за МБ...

 

идем слева, разворачиваемся чтоб в обратку идти и уже идти надо бы справа

 

Есть операции и технологии, при которых управляя аппаратом одной левой можно выполнить всю стадию на данной площади. Простой пример - фрезеровка от центра по спирали.