Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мотоблок уже есть.
Скорее я бы взял такой же, но с дизельным двигателем по цене невы. Он бы хорошо тянул на пониженных оборотах.

150 оборотов - это 11км/ч на штатных колёсах.
Мне гонять на нём не надо.
А так будут максимальные скорости примерно:
Вперёд: 2, 3, 7, 11 км/ч
Назад: 1 и 3,5 км/ч

 

А... ну не знаю у меня В перед I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 км/час (3600 об/мин)
Задняя 1,70 км/час (3600 об/мин)

 

Хорошая табличка.
Выходит с ходоуменьшителями у меня на мотоблоке за 28500руб получится диапазон скоростей как у МБ 23 МультиАГРО (который в 2 раза дороже)

 

Остается только приобрести и вкорячить ходоуменьшитель. Заодно сохранятся компактные габариты и сами собой появится разблокировки. И это все конечно же совершенно бесплатно!

 

Не приобрести, а сделать.
Купить надо мясорубку (может одну, может две) по 2000 руб. и удлинители осей - за 700 руб.
Ещё немного на подшипники.
Очень бюджетно по сравнению с покупкой готового ходоуменьшителя или 6-ти скоростной КПП.

 

@DmitryEvg, если хоти е сами сделать ходоуменьшитель, забейте в ютюбе Вячеслав Витер и посмотрите что он сделал, может вам подойдёт, но там всё серьёзно.

 

Видел, но я хочу попробовать сделать попроще в реализации. И без смещения центра тяжести.
Основной вопрос - выдержит ли нагрузку.

 

...немного на токарый и прочие станки, расчеты (по-хорошему), то-сё... и самое дорогое - купить время! И, главное, чтобы это работало!
Впрочем, каждому свое - я это вижу так!

 

Оказывается, есть подобные ходоуменьшители у буржуев.
Вот, что я имел в виду:

http://www.francescomarte.it/catalogo-generale/index.php
1:3.5 у них - почти так же.

И в них отключаемые полудиффы как в этих ступицах:

 

Так у них все по-уму расчитано, даже если в гараже ваяют. Так, как делается у нас, в их видео не встретишь.

 

Как же двойной запас, если пишите, что 1:300. Равномерной нагрузки на этот узел на мотоблоке не будет, разве что он по ровной дороге поедет на пневмоколесах без доп нагрузки на прицепное. Но в любом случае радиальные нагрузки, при установке на мотоблок, будут существенно выше чем в гайковерте. Можно их конечно снизить, путем установки подшипников на входе и выходе, но во первых это все надо считать и подбирать, во вторых узел будет уже через чур громоздким, в третьих - цена вырастет существенно.

 

Сомнения в том что выдержит есть.
Двойной запас - потому что два редуктора, по одному на каждое колесо.
Но такой большой момент в работе не потребуется.
Это на каждый редуктор 370кг*м или 1850кг тяги на каждое колесо диаметром 40см.

Подшипники нужны.

Сам редуктор плоский. Если делать в виде ступиц, то запас по ширине колеи достаточный.
Мне надо не выйти за габарит 56см вместе с колёсами - это ширина снегоуборщика к нему.

Цена до 15000-25000 руб как за готовые решения не дорастёт.

Планирую как обычно обойтись сварочным полуавтоматом, болгаркой и дрелью.
Этот кран за 3 дня сделан:
https://www.forumhouse.ru/posts/17863607/
Стены я в одного им клал со скоростью бригады.
На этот снегоуборочник со всеми доработками в сумме ушло примерно столько же.
https://www.forumhouse.ru/posts/23256403/

 

@DmitryEvg, с краном неплохая задумка. Еще бы раствор кто подавал.

 

Нет, фрезы отличные! Много фоток показывал, в каких только условиях не справляется. И бетон, и бурьян, и по целине... Но вот сносятся, все равно придется искать альтернативу, как вариант присматриваюсь к сабельным.

 

@Стрекалов ВД, у вас на подобие таких?