Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для этого его слишком долго греть нужно. Но, если хотите, то охладите в масле.

 

да пробывал я такие фокусы, после масла метал стает каленным, хрупким и ломучим. Теряет свою эластичность.

 

С водой не путаете? К тому же калят вначале "режущую" кромку, постепенно погружая целиком, поэтому однородно хрупким металл никак не получится. Да и кратковременный нагрев не успеет перестроить кристаллическую решетку, а соотв. и существенно изменить мех. свойства стали. К тому же, после полноценной закалки делают отпуск металла. Желательно это дело доверить профессиональному термисту.

 

часто пользуюсь битами торкс. вот профессиональные напрягаются, чуток пружинят.

а обычные биты мягкие, много раз они у меня либо сворачиваются, либо зубья срезает. когда калиш их в масле, то вроде бы ни чего до определенного услилия, ну а дальше крошатся как стекло. и это после масла.

 

@71miha, вспомнил, называется ЗОННАЯ закалка. В масле такую мелочевку так не закалишь. Есть много способов закалки металла, для бит, думаю подошла бы закалка ТВЧ. Может и лучше что-то есть. Лет 20 назад эти дисциплины изучал.
Биты скорее всего еще могут делаться просто из сплава. Хорошего или гавенного.

 

после придания нужной формы в воду опускал естественно, а если остывает на воздухе то будет мягкой, не пружинит.

 

Всем привет. Вопрос такой: как посчитать какие редуктора надо на перед и зад при разных колесах? Перед елка на 12" дисках, сзади 16"диски (с резиной не определился). Может был у кого опыт? Может знает кто, какие мосты брать, чтобы колеса одинакого крутились.

 

@balerus, Соотношение диаметров d2/d1=соотношению передаточных чисел редукторов. Передаточные числа брать по справочнику или самому считать если есть несколько редукторов. По любому должен стоять межосевой диференциал или подобное устройство между мостами, как на авто.

 

@nikolaevich1953, извиняюсь за оценку поста. Смарт подвисает, ткнул не туда. +

 

вот поэтому тут и спросил, т. к. нет ни справочника, ни знаний по подсчету.

 

А спрашивать вернее будет там, на МГ то есть. Если не ошибаюсь, в ветке "В помощь самодельщикам" выкладывали готовые программы для вычисления редукции.

 

спасибо, а ссылочки случайно нет?

 

@balerus, Вы хотя бы скажите, что хотите делать. Расчеты по передаточным числам, все это не требует больших знаний-уровень знаний школьной физики. Если у вас есть редуктор достаточно точно можете подсчитать передаточное отношение, вращая входной вал считая его обороты, пока сделает оборот выходной вал-количество оборотов и будет передаточным числом. А вообще если шестеренчатая передача это соотношение количества зубьев шестерен, червячный редуктор соотношение количества зубьев колеса и заходов червяка. Более сложен расчет передаточного отношения планетарного редуктора. Если Цепная передача тоже соотношение чисел зубьев звездочек, ременная передача соотношение диаметров шкивов.

 

Вы редуктора сами хотите делать или готовые брать? Если готовые, к примеру мосты от автомобилей, то их передаточные числа можно посмотреть в тех. характеристиках на каждую модель. Можно поискать поиском "передаточное число главной пары такого-то автомобиля", Останется подобрать только колеса. Диаметр вам придется мерить на полностью собранных колесах с накаченной до рабочего давления шиной. Поскольку шины, даже одной размерности, но разных производителей, имеют отличия в диаметре. Особенно это касается сельхоз шин.

 

+100! Когда искал себе шины, заставил менеджера сходить на склад и заснять на фото интересующие меня экземпляры с наложенной на них рулеткой. Только так сумел подобрать нужный размер.