Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@DmitryEvg, забудьте о стыковке нагруженного вала сваркой. Там и будет его слабое место из-за напряжений созданных температурой сварки. Все это временно. По хорошему, нужно заказывать изготовление выходных валов под более распространенные запчасти, либо переделывать с минимальными изменениями конструкции.

 

А кто сейчас говорил про сварку тонкого вала? Я не говорю что это хорошо (хотя у меня шпилька М16, приваренная встык! Вместо ВОМ пока держится на максимальной 7 л. с. нагрузке).



Я говорил про разъемное соединение из второго карданчика.
А саму толстую трубу автомобильного карданного вала варите сколько угодно. К ней уши с подшипниками креставин не на болтах прикручены - приварены (по крайней мере на Одиссее).

А я и говорю, что рулевые разные бывают. На Хонде Одиссее приводной кардан всего в 1,5 раза больше диаметром, чем этот рулевой от дэмии. А в Одиссее может 150 или 206 л. с. двигатель стоять. Частота вращения в 2,5 раза больше, чем у колёс. АКПП Одиссея просто огромная, весит килограмм 70-80. Она вальная - это гибрид механики и автомата. Рулевой карданчика Одиссея - около 2см в диаметре.
Миксер на видео щёточный, но его электронная система поддержания оборотов не подружилась с генератором на месте работы. Поэтому миксер быстро сгорел. Вместо него отработал на ура мотор-редуктор от второго такого же тельфера, как на видео.

Но тут-то шлицевое соединение вообще без люфта! Зубья мелкие, но на "папе" вроде тоже не просто треугольные.



Не знаю, пойдёт ли куда надо по длине (бывают и помельче карданчики), но по нагрузке - за глаза даже при заклинивании навесного. Скорее ВОМ отломится.

 

@DmitryEvg, Просто ваши карданчики тупо не подходят по шлицам, теперь понятно? Народ бы уже давно нашел чем заменить, эта проблема уже на всех форумах обмусоливалась не раз.

 

Я же и не предлагал тупо ставить их везде вместо чего угодно?
Возьмите шлицы от старого карданчика.
Если сложно купить новый - можно и поколхозить.

 

Вы действительно считаете себя умнее других, думаете никто своими руками ничего делать не умеет?
Тогда сколхозьте пожалуйста втулку из закаленной стали с внутренними эвольвентными шлицами, чтобы одевалась на ВОМ мотоблока Мотор Сич.

 

Я вот тут вспомнил, что шлицевое соединение обычно сохраняет некоторую свободу в продольном перемещении. Рулевой же карданчик со своими шлицами (и замком) обеспечивают только "мертвую" связь. Нужно ли это?

 

Не считаю.
Эвольвентные шлицы нужны для "автоматической" центровки при вращении при наличии люфта.
Это такой уникальный ВОМ, что ответную часть нигде не найти? Тогда цепляйтесь к нему как угодно - намертво, без люфта, и тогда не обязательно калёной деталью. Можете даже шпонку поставить в конце-концов. А разъёмное соединение с любыми другими шлицами делайте дальше, если габарит позволяет.

Тут уже много вариантов, как сделать.
А сколько шлицов на валу?
Не 6 штук часом?
Если да, то может получиться подобрать более-менее подходящий ключ-головку из автоинструментов. Они бывают всяких хитрых профилей включая вполне себе эвольвентноподобные.
И разве в эвольвентных шлицах хитрый скруглёный профиль не только на одной стороне соединения? Обычно именно на валу?

@Тарчанин 72, "Кто хочет сделать - найдёт способ, а кто не хочет - причину" не помню, кто автор.

 

Неправильно!
"Желание - тысячи возможностей! Нежелание - Миллион причин."
Никто не автор)

 

Ну не знаю! У меня нет такого агрегата. Догадки и предположения. И глянуть в живую негде.

"Желание — тысяча возможностей, нежелание — тысяча причин" - «Тупик» - автор произведения и фразы - Дэвид Мэйтланд.


Или еще в таком варианте

В любых делах, при максимуме сложностей,
Подход к проблеме все-таки один:
Желанье - это множество возможностей,
А нежеланье - множество причин...

Э. Асадов.

 

Купить можно ее. Есть они на Украине. У нас в стране есть службы доставки с Украины. Да, будет дороговато, но зато никакого колхоза.

 

А что за служба?

 

много всяких.
https://yandex.ru/search/?text=%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B8%D0%B7%20%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B%20%D0%B2%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8E&lr=47
наверняка не у одного такая проблема, можно на каких-то форумах поискать информацию по посредникам, в плене отзывов и пр.

 

@Alex469, Эти службы раньше доставляли товар. Сейчас никто не решится, тем более наше правительство объявило санкции, сейчас ввоз в Россию всей сельхозтехники и запчастей к ней из Украины запрещен. Таможня наша не пропустит. Я пытался договорится с продавцами из Харькова и Киева, которые торгуют на Ebay, все отказались высылать в Россию.
Так что лучше договариваться с беларусами, там думаю проще будет организовать доставку.

Вы вообще этот вом видели? Не сильно то к нему подлезешь.

 

Вот то то и обидно. Правительства поссорились а люди страдают.
Там у них много всякого годного, они земледельцы...

 

Тут не поспоришь. У нас один агрос был и тот профукали, салют в Китай отдали, ладно хоть "Красный октябрь" продолжает держать марку.