Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

BMW Не знаю как "Восход" а "Минск" точнее его исходники были вывезены из германии в 45-55 годах со станками и документацией.
Да и Восход наверно в раннем детстве слушал "дойчен солдатен", а не "калинку".

 

Ааааааа. Вот засада так засада. Газик предлогают 69. Вот иде дегег взять на все.

 

Мне в общем по барабану, что слушал Восход в детстве. Меня радует что в мае 1945 Берлин Катюшу слушал. Поэтому и заплатил заводами, восходами, рельсами и даже Вальцами для изготовления ведер, которые у меня стоят.

 

Согласен на 100% Но это история, и оба факта забывать нельзя, В Изюме до не давних пор был завод ИТРЗ (тепловозоремонтный) шикарная история с 1897 (кажется) тоже немецкий, жаль тема тут не та...

 

Ну да другая пора пришла. Тема не та. А жаль. Но и смысла много говорить тоже нет. Разговорами сыт не будешь.

 

Зима на подходе, пора начинать воплощать зимние задумки... Моя был такова - сделать одну гусю с движком для таскания по междурядьям пропольщика и окучника, поскольку с МБ у меня это плохо получилось этим летом. Планирую делать ее без какого либо управления кроме ручки для постановки на попа - на ведущее колесо и на его плоскости разворачивать. мне показалось это будет самое то... Ну а чтобы гуся была более полезна сделать ее и основой зимнего снежика. Посему отрабатываю а кошках - на компе задачу. Раз гуся одна и узкая - 210 мм, то опора в снегу слабая, потому ставлю ее под сани легкие, а чтобы сани не мешали гусе работать на неровностях вот такая придумка родилась. сани стоят на задней ведущей оси гусеницы и потому имеют одну точку зависимости. По моей идее это не должно создавать проблему при преодолении препятствия и снижать тягу гусеницы, и в то же время принимать на себя нагрузку седока Поясню на картинках и видео https://yadi.sk/i/gUojc-x9wz7Fe Сколько не рыл интернет нечто подобное делают только на детских снежиках из снегокатов, но там гуся жестко стоит т. е в принципе работать на неровностях будет плохо, если только по ровному полю. Хочу максимально компактно сделать, для багажника авто

 

@XAndrew, Считаю что жёстко закрепить нижнюю плоскость гусеницы на 3-5см ниже плоскости лыж.
Увеличиваем площадь опоры на рыхлом снегу, а шарнирно закреплённая нагрузку нести не будет - или на рисунке впереди поставить амортизатор.

 

Данная идея предназначена для решения проблемы подвисания гусеницы при наличии параллельных ей лыж. Данная конструкция нежизнеспособна в снежных условиях. Т. е жесткое позиционирование лыж и гусеницы напрочь убивает способность нормально перемещаться... именно поэтому данная конструкция не смотря на заманчивость увеличить площадь опоры не применяется нигде и ни кем. Детские снежики из снегокатов не в счет. Они не ля серьезного снега. Вот пример показывающий при равных условиях поведение с фиксированной гусей и с подвешенной на задней точке саней
https://yadi.sk/i/cBK0pgc4wzqN4
https://yadi.sk/i/n1NMI09vwzq7M
ну и в конце пробег. Тема настолько отринутая творческим народом, что даже не обсуждается толком -а зря... https://yadi.sk/i/aKcuLMMuwztQ3 Мы же не ищем легкого пути, мы ищем истинный

 

@XAndrew, Для начала во всех приведенных аргументах ошибка- натянутая гусень снизу даёт плоскость или учитывая провис ее она стремится к плоскости.

 

Я не смотрел и не читал ссылок. Просто прочитал слово ОТРИНУТАЯ. На МС юзер Элвис показывал МБ на гусеницах (я понимаю что это не на одной, но тем не менее). Вот Гугл меня привел еще к одному видео. Сорри если я не по теме. https://www.youtube.com/watch?v=0whNDsyrxFM

 

Первое: В этом нет ошибки, дело в том, что во всех известных средствах моделирования нет возможности реально моделировать гусеницу. Есть вариации в дорогущих системах но и там гусеница только видимость создает на экране а реальные расчеты идут на колесах которые ее несут плюс добавляют толщину гусеницы. Т. е варианта для моделирования нет
Второе: Данное моделирование изучает не поведение гусеницы, а поведение подвески аля гусеница, т. е тут оба колеса имеют привод и параллельные ей лыжи. Я уже писал выше - при попытке сделать подобную конструкцию, всегда на снегу идет подвес гусеницы... т. е КПД почти никакой от увеличения площади опоры, даже отрицательный. А то что я показываю есть вариант обойти эту проблему. Ну мне так кажется. Т. е конструктив можно делать другой - сани с гусей под ними. А не гуся с лыжами впереди. Поучается более короткая система.

 

Нет тут вы про другое Я тоже показывал МБ на гусеницах - это другое. Это из дополнительного оборудования

 

Ну почему же, здесь целая ветка есть по снегоходам. Антол в ней активно принимал участие, Олегыч модератор. Одно время сам штудировал ее. Так что тема живая.

 

Оооо нет спасибо, я в ту ветку более ни одной ногой... когда делал первый снежик из МБ был убит и растерт в пух и прах, обвинен во всех кощунствах и сказали не поедет и все тут... был вынужден уйти в ветку про Угру и не гундеть в той про снежики. А когда все поехало то как будто ничего и не было. А я не из тех кто все и вся всегда делает по стереотипу и шаблону. Я ценю как новаторские идеи так и глубокие знания в любой теме. Самоделки дело тонкое... И потом я не рыбак, не охотник, снежик для отдохнуть в лес съездить или за дровами вдруг приспичит Это снежик примочка к СХ а не что-то там супер пупер.

 

В этом и суть всего. А при расмотрении гусеницы получается совсем другая работа.Моё мнение подвеска сзади и вперед амортизатор самое то.