Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Другой вопрос. Адаптер будет чисто ездовой, без возможности и необходимости присоединять какое-либо навесное. Соответственно хочется сделать колею пошире. С задней осью проблем нет. А вот на передней, если переборщить, можно ли погнуть валы редуктора? Как практически рассчитать возможный вынос колес относительно центральной продольной оси мотоблока? По идее, на эту ось нагрузки, кроме собственного веса мотоблока, не будет

И еще раз благодарю всех за ответы

 

На адапе делайте любую колею, на мотоблоке не увлекайтесь расширением, лучше предусмотрите в дышле ограничители осевого поворота. Ограничитель не позволит мотоблоку в критической ситуации перевернуться.

 

Так вот где этот предел)? 1,2 метра можно? Ограничители сделаю обязательно

 

В паспорте -инструкции не написано?
1, 20 метра можно, можно и больше, но только с глобальными доработками.

 

) ща посмотрю

 

Написано, что ширина колеи не более 57 см с удлинителями. Но это не про допуски, а про фактический размер с удлинителями. Сделаю, в общем, метр колею.

 

Ну да, инструкции для простых пользователей, мы же не такие. Да и тормоза трусы придумали.

 

А поворачивать как будете, чем больше колея на мотоблоке, тем тяжелее крутить.

 

Иваныч, вот так и скручивают рулевую с рычагами.

 

Я по этому и спрашивал на соседнем форуме, если использовать в паспортном режиме, то все ок.

 

Можно. Вы же не свечи зажигания будете от генератора запитывать? Если сомневаетесь, то можете провести массу отдельным проводом от гены к фонарям. В автомобилях кузов в качестве массы используют для уменьшения количества проводов электропроводки.

 

Тормоза сделаю из заводских колодок и ручника. Ну или якорь можно сварить - на большой скорости выкидывать за борт

Видятся мне в роли помощников пневмоупоры со штуцерами по аналогии с гидроцилиндрами узла перелома на, например, фронтальных погрузчиков. Не знаю, как реализовать. Например, компрессор автомобильный, маленький ресивер, концевики дверей для управления подачей воздуха в соответствующий канал. Но это, конечно, в порядке фантазии.
Я вчера придумал узел перелома из крестовины. Во, думаю, голова! Потом на ютубе увидел, что далеко не первый)

Очень хочется можно сделать массу как обычно. Но вот можно ли?

 

Прокомментируйте, пожалуйста, нужность диф удлинителей для мотоблока. наапример, для езды с широкой колеей

 

@svv3009, ко всему подходите с осторожностью, задавая вопрос, а надо ли это Вам. Хотите все и сразу, и проблемы от переделок толпой прибегут. Не получится из МБ багги сделать. С уважением.

 

@Rinat7, а как на счет такого?http://yoffy.ru/watch/TvR7ahkvQfM/vezdekhod-sinijj-kaban-na-baze-motoboka-neva.html