Выбор инвертора для резервного питания - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Свинец не способен заряжаться на морозе, ему также тепло нужно. А так получите при разряде ну очень быстрый " заряд ", будет напряжения конца заряда показывать, а по факту ёмкости ноль .

 

Пенопластовая коробка с маломощным обогревателем дороже чем АКБ?
В некоторых BMS даже все управление подогревом уже встроено.

 

Сейчас из пеноплекса и само греющего кабеля всё что угодно можно от мороза защитить. Вторую зиму использую стабилизатор в неотапливаемом помещении, на него изготовил короб, внизу расположен 1 метр кабеля с потреблением до 13 Вт всего. Температура в минус тридцать плюсовой держится, управление включения кабелем температурная розетка. В настройках поставил включение подогрева при 15 и отключение при 20 .

 

Ему неоднократно указывали на великолепные давно пихаемые переделанные в ЗУ мощные БП. "...со всякими деталями регулировками..." 50А и т. п.

 

Это не преимущество. Это рас¶здяйство домовладельца. И внимание, ВОПРОС! Если на КАКОМ-ТО типе АкБ последняя в ноль разряжена и дом ушёл в разморозку- каким током можно заряжать свинец и литий? Чтоб не получить такого:

 

Да поймите не Вы, а кто читает ВАС! Использовать гену на киловатт в автономке только потому, что даже ему надо 1000Вт/12,5В/0,1С (А/А*ч)=800А*ч свинца ФАКТИЧЕСКОЙ ёмкости, чтоб не перегнуть палку! А кратно бОльшие мощности будут почти на х/х работать при ёмкостях типа реальной:

 

У Литиум Мастера видео было, где он в УАЗ установил лифёры Калбы серые. И реально зимой их использовал без проблем, машина на улице всегда находилась. Показывал как после длительного простоя за минус 20 градусов с температурой батарея заводила без проблем. Но с его слов не каждый лифёр на это способен .

 

у Вас всё, что касается Ваших компромиссов- имеет универсальный презерватив "ну_и_что?"

Ага. Ну и что. И не замерзает с падением факт.ёмкости и диким ростом Rint...
И потому там стоит, что в помещение НИЗЗЯ!

 

Мой не знает и заряжается. Да, похуже, но тем не менее. И главное - не дохнет!
Судя по количеству букв которые я пишу зимой тут на форуме - у меня аккумы неплохо работают.
А напряжение на существенном морозе да, может и до 17 вольт в конце добираться. Главное чтобы зарядник был
способен не уронить ток при таком напряжении.

Я так нашел только про сварку от гены. Про использование как зарядника не увидел. Но там тема на две сотни страниц - мог и пропустить.

А обогреватель я тут от чего кормить буду? Его потребление получится сравнимо с полезной нагрузкой. Не потому что обогреватель особо много жрет, а потому что типичная нагрузка маленькая. В результате половину купленного за свой счет пропана для генератора я буду фактически тратить на обогрев аккумов.

Что можно в ЗУ переделать - я знаю. Но прежде чем переделывать - интересуюсь наличием готового.
Я уже не раз убеждался что тут на форуме есть хорошо знающие рынок люди, способные найти такое, о наличии чего в продаже в моем окружении даже не слышали.

Нет, не только. А еще и по причине того что небольшой мотор меньше кушает.

Так нет у меня подходящего отдельного отапливаемого помещения.

 

Лишь бы написать

п. с.
При твоих малых нагрузках, того лифера нужно 0 целых фиг десятых, как по ёмкости, так и по физическому объему.
У меня 280 А*ч на кухне сейчас стоит, жрать не просит
Компактно и не портит воздух

 

Вы сейчас прикалываетесь, свинец на морозе просто этот ток сразу уменьшит в разы при заряде. Каждый очередной разряд усугубляет ситуацию. Если не верите проведите сами практический эксперимент. Достаточно заведомо нового свинца, можно небольшой ёмкости и блока питания с настройками напряжения и тока. Установите это на мороз предварительно в тепле проверив ёмкость батареи и дозарядив её до полного. Достаточно второго разряда чтобы ёмкость уже значительно просела. В качестве нагрузки можно обычную автомобильную лампочку установить, последующие разряды засекайте по времени её свечения до 12 вольт просадки на батарее. Последующий заряд и поддержка в буфере продолжительно до недели (можете и больше) перед разрядом .

 

У меня нет времени, прочитать всю тему досконально, но @WatchCat, возьмите 12В на 40 А и последовательно с ним 5 или 10 Вольтовый сколько вам нужно на теже 40 А, в качестве вольтодобавки, ну и управляйте им, регулируя выходное.
Или я опять что то не понял в задаче?

 

@Dingo, у товарища на самом деле беда в генераторе.
Он даёт такое качество ЭЭ что зарядки тихонько умирают при ежедневной работе на пределе своих возможностей.

 

Конечно не поняли. Я ща поясню. Ему нужно зарядное устройство от 220 вольт для зарядки свинцовых аккумуляторов автостартерных, с максимальным долговременным током 100 ампер. С стабилизацией тока. Высокой степени надёжности и ремонтопригодности. Со схемами, прошивками и инструкциями пользователя. Так же с положительными отзывами пользователей, которые подключали его от генератора. Новое, но по низкой цене.

 

Устанавливать в жилом доме аккумуляторы и относящееся к ним оборудования с токами в десятки ампер -
на мой взгляд не самое безопасное решение. Хотя да, я видел дачников с аккумом от камаза под кроватью (в прямом смысле).

Если зарядник умеет держать ток при росте напряжения до 17.5-17.8 вольт - то никуда он не уменьшится. Зарядники от Ориона - умеют. И при -32 в сарае было именно так. Хотя такой мороз был всего одну ночь за последние полтора десятка лет.

Эксперимент идет уже второй десяток лет. (А до этого шел с никелевыми аккумами еще столько же).
Посмотрите сколько я написал сообщений только на одном этом форуме и на дату регистрации. По большей части пишу зимой с питанием именно от аккумов, так как летом много дел по хозяйству и писать особо некогда.
По-моему наглядное подтверждение того что аккумы у меня работают. Причем если сначала у меня всё это было в стадии экспериментов и определенной нестабильности, то с 2010 года у меня дома постоянное
круглосуточное наличие электричества при полном отсутствии электросети в моем месте обитания.
Сейчас это выглядит вот так - фото в конце этого сообщения.

А вот это правда - на морозе даже если и зарядить аккумуляторы до упора то отдают они заметно меньше чем при положительной температуре. Но я и не пытаюсь из них сильно много взять.
Использую аккумы разряжая их примерно на треть от написанной на них емкости, сколько-нибудь заметной без специальных измерений деградации пока не вижу. Нынешнему комплекту аккумов уже четыре года.
А вот те из соседей кто или не заряжает до конца или высаживает слишком сильно - да, регулярно аккумы меняют.

Зарядники от Орина нельзя использовать на пределе возможностей - нагрев великоват, не хочется сарай спалить.
Например "Вымпел-55" при паспортных 15А может в длительном режиме без стрёмного нагрева отдавать 13.5А - так они у меня и используется, три штуки одновременно. А вот от чего периодически умирают - непонятно. Точно не от перегрева - за этим я слежу. Умирают кстати всегда при включении.

Можно не новое, но да, при условии всего вами перечисленного. Это если именно готовое покупать, без необходимости начинать с влезания паяльником в купленное.
Кстати о ремонтопригодности. На орионовские зарядники схем нет, НО сам Орион чинит свои зарядники дешево и быстро. Такой вариант тоже с моей точки зрения вполне нормален.
Но вот надежности они так и не смогли добиться за два десятка лет. Да, стало заметно лучше чем было в середине двухтысячных, но все равно их зарядники периодически умирают. Причем умирают они и у соседей-дачников,у которых наработка этих зарядиков в разы ниже чем у меня.

Вот именно. Сами-то "вроде бы подходящие" зарядники тут уже были названы. Но проблема в том что их или никто вообще живьем не видел (те китайские БП с Али) или не пробовал ими аккумы заряжать (сварочники).