F Флудилка механизаторов - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну понятно, дома на полочке, они целее будут. Это при каждой поездке в сад, мне из дома их везти? а потом обратно? А люди ещё работают, и место хранения инструмента это недра авто.

 

ТанунаФ, @DEDок, Ваши высказывания ещё идиотскими не называли?

Будут!

 

Странно это все конечно, но у меня пока ни один акб не умер. Емкость да, теряют. Зарядка одна перегорела, тоже было. Я не только про деволт, но и worx и китайцы тоже. Я наверное просто слежу за ними, если разрядился, сразу на зарядку. Как какой нибудь умрет, сообщу здесь сразу.
Если что я о последних 12 годах. Так то какой то шурик китайский и 2 акб лет 20 назад купленый, валяется, акб зарядку не берут уже. Племяшу отдал, пусть возится.

 

Если можно, то в понедельник сфоткайте кучку флексвольта, который у Вас на оживлении... А тоЮ блин, у меня с 16-го года несколько штук флексвольта и пока не просят оживления... Да и очень многих знаю, кто тоже пользуется такими и у них ни каких проблем.

 

@DEDок, Вы путаете понятие "Хранение" и "Транспортировка к месту работы". Хранить АКБ при отрицательных температурах КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено, а траспортировать и работать при отрицательных температурах - ни каких проблем!

Я конечно, понимаю, что это "ужастно трудно и тяжело"..., это же надо отстегнуть АКБ от инструмента, положить его в машину, занести его домой..., а это ещё и ужасно "тяжело" по весу, думаю, в пределах килограмма будет... Да, ужасно тяжело это дело

 

Подробностей не знаю, но электролаборатория их приговорила, перезаряд возможно. О Деволте, в профильной теме спрашивал где у него серийник, так и не нашли, присвоили каждому перфу свою уникальную номенклатуру, что неудобно так как перфы одинаковые. Модель не помню, сейчас уточню.

 

Блиннн, вот что очередной раз удивляет..., ну ладно ТОРМАЗ - на то он и тормаз , но Вы-то куда? Если не знаете, то зачем пишите? "Слышали звон...!" Ещё раз лично для Вас - у серьёзных брендов, типа Деволт, Милуоки и т. п. стоит защита от перезаряда..., от разряда в НОЛЬ..., от перегрева и т. д... Ну если чего-то не допоняли, то уточнили бы сначала Ну а про то, что зарядка может привести в негодность батареи вышеупомянутых брендо..., ну Вы первый за столько лет, кто "открыл мне глаза"
Неее, если это всё подделка под тот же Деволт или Милку, то вопрос снимается

 

аналогично, с литиевыми у меня тоже проблем не было, по крайней мере не помню ничего такого, зато есть целая коллекция инструмента с дохлыми NiCd, NiMh аккумуляторами...вот с ними была прям беда-беда...

 

Так люди ими работают, а не на божничку ставят, да и правило "не свое не жалко" работает.

 

А можно вопрос?

Хотя я и ответ знаю...
Про закуску...

А как отличить подлинные бренды от подделок?

И сколько у нас подделок, а сколько брендов?

Про цены, торги и госзакупки спрашивать не буду - всё одно получу только идиотские ответы...

 

Так Вы написАли, что хранят АКБ при отрицательных температурах! А теперь пишите, что просто работают при отрицательных температурах... Вы уж как-то определитесь.

 

Вот с этого и надо было начинать! Типа, как те узбеки - что ни дай всё одно сломают

 

Так они очень капризные и за ними действительно нужен был уход.

 

Это не звон, но убеждать в обратном вас не буду. На выходе минус 2 АКБ и 2 ЗУ. Со стороны поставщика впарить нам подделку не самое разумное решение. Закупки идут по ФЗ 223, могут вообще с торгов вылететь.

 

Но машину зимой крутит.
Тут всё стыкуется?
Крутит только "беззащитный", а правильный уходит в защиту.
Так понятно?