Японский снегоуборщик 1900 лохматого года "Fujii FSR909DF 1995-98 года"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пункт 3 натягивает ремни от вала на гидромотор? А зачем японцы это сделали? Например у моего, ремень всегда натянут, а если нужно перекатить, например, вручную, на гидромоторе приоткрывается клапан. Это вместо него получается?

 

только не все это понимают! а те кто берёт, они толком нигде не светятся, работают и всё!

тут нет гидромотора. тут гидростатика HST. это разные вещи.
по поводу "зачем сделали" это не ко мне уж точно, спросите у японцев может. вручную 440 кг вы при всём желании не перекатите вручную, только ходом! а вот пользоваться им как стационарным приходится иногда и прогревать мотор тоже, так зачем мне когда он стоит на месте греть муфту хода, она имеет охлаждение, я думаю не зря! сделали, значит надо!
что на янмаре что на этом фуджи, конструкция приводных ремней одна, через рычаги.

 

Ну, гидромотором по простоте на форуме называют гидростатику, видимо писать короче. Ясно дело, не имелась в виду гидромеханика. А почему бы не разогреть для текучести? Ну раз так надо, пусть будет так надо. Я думал обьясните для чего так надо. Может просто часто молотит на холостых, чтобы ресурс сэкономить. А что значит попользоваться как стационарным?

 

Как я могу объяснить то, чего я не конструировал! Я обычный пользователь! Завёл, дал потарахтеть мотору и только потом поехал. Обороты я убираю всегда когда не чищу, элементарно рев дизеля постоянно слушать не зачем! Ну и ресурс разумеется. Стационарно, это когда нет возможности впритык к постройке проехать, чистишь где получается, потом ставишь его с включенным ротором и лопатой в него закидываешь снег от постройки! Очень удобно!

 

Так же загвоздка получилась с воздушным фильтром, котоый был в ужасном состоянии. Купить такой новый я не нашел где, поэтому пришлось выходить из ситуации уже известным путем! Применять подходящий автомобильный, для замены самого фильтрующего элемента, в корпусе фильтра.
Для мотора на снегоуборщике Янмар, проблем таких нет, воздушный и топливный фильтра есть в продаже на Али! Даже сносного качества !

 

Ну что, наконец то получилось в теплый день спустить снегоуборщик с кузова и проверить его на чистке снега. В общем снято три ролика, один выложил. Раз в неделю буду выкладывать следующие, потому как сейчас работы по нему остановлены, до хорошего потепления! В общем смотрите. Как потеплеет начну разбирать его на узлы, там будет что показать по конструктиву, кому интересно!

 

"Гидростатическая трансмиссия (ГСТ) –это замкнутая гидросистема, которая состоит из одного либо нескольких гидронасосов и одного либо нескольких гидромоторов. Рассчитана на передачу механической энергии вращения от двигателя через насос к исполнительной конструкции (шнеку, колесу, бочке) посредством направления рабочей жидкости к бесступенчато регулируемому по размеру и направленности гидромотору.

Проще говоря: идёт передача энергии от двигателя к колесу, плавно и без рывков через гидравлическую систему "насос-мотор"

Что не так в этом описании гидростатики?

"Принцип действия гидростатических трансмиссий (ГСТ) прост: насос, подключенный к первичному двигателю, создает поток для привода гидравлического мотора, который соединен с нагрузкой. Если объемы насоса и мотора постоянны, ГСТ просто выступает в качестве редуктора для передачи мощности от первичного двигателя к нагрузке. Однако в большинстве гидростатических трансмиссий используются регулируемые насосы или гидромоторы с переменным объемом или оба типа сразу, так что скорость, крутящий момент, или мощность можно регулировать.

В зависимости от конфигурации, гидростатическая трансмиссия может управлять нагрузкой в двух направлениях (прямой и реверс) с бесступенчатым изменением скорости между двумя максимумами при постоянных оптимальных оборотах первичного мотора"

 

Вам нравится с ним ковыряться.(приветствую) Вот и весь сказ. Зачем он вам такой? А ещё и других зовёте встать под свои знамёна... У вас даже снега -то такого нет, чтобы ему под стать. Но то что вы делаете, я ещё раз говорю, что приветствую, но не более того

 

Мне без разницы принцип работы. Если бы вы ее увидели в живую, вы бы поняли о чем я. Там все настолько компактно что называть эту узел "гидромотор с гидронасосом и т. д." я не могу. Гидростатика есть гидростатика. HST
С терминами я не собираюсь спорить.

Процитируйте меня где я зову кого то! Я в теме выбора Су лишь сказал что по цене китайца есть б. у. японцы, лично я не звал никого! Выбор всегда за тем у кого деньги!
А вы всегда каждую покупку рассматриваете в плане окупаемости, применяемости и прочего! У вас нет хобби!
Это для меня и хобби и помощь в хозяйстве.

 

@Yaz94, не помню, писали или нет. У вас был опыт работы мелкими, до 150 кг, снегоуборщиками?

 

Нет. У меня вся техника что есть. Спрашивайте что интересует, может знаю.
Могу дать ссылку на телеграмм чат по су. Там людей мало сейчас, но вдруг кто появится с нужным вам аппаратом.
Я лишь могу сказать что на мелких и старых японцах тоже диски стоят. Лишь на редких гидростатика.

 

Мне ничего не нужно. Просто у вас есть возможность взять малыша на гидростатике. Почему бы не попробовать. В некоторых случаях с ним удобнее на подворье.

 

Я не могу для себя представить чистку техникой которую надо толкать и прочее. 90 см захват у меня проезжает по всем дорожкам. По этой причине я не купил мотоблок)

 

Как то предвзято относитесь. Почему толкать? Она сама едет. Почему бы не тсрытать. Не понравится, с легкостью продадите. Эти монстры в 400 кг для серьезной работы и просторов.

 

Почему предвзято! Я смотрю кто и чем работает, поэтому да, не куплю ни мотоблок, но мелкий Су. Это мое мнение, у вас свое, правильно?)
Вы говорите легко продам! Откуда у вас такая информация, они годами стоят на площадках! А с рук кто его быстро купит! Бензиновые микро моторы мне также не нравятся. С фуджи я уже писал, буду делать самоделки, приставки к нему вместо ротора.