Японский снегоуборщик 1900 лохматого года "Fujii FSR909DF 1995-98 года"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну так Вам задавали. В ответ слышали только про палку, которую нужно двигать, а сам механизм Вы не знаете и знать не хотите, как работает. На технические вопросы я не увидел ни одного ответа.

 

Вы мне предлагаете сразу с покупки разобрать исправно работающий агрегат для чего? Чтобы вам рассказать его конструкцию? Если у вас такой же Су и с ним проблемы, я готов поделиться мануалом, там есть вся конструкция трансмиссии.
Если нет, то удачи в столярном деле

 

Сказали мануал, читать - иди читай и не отсвечивай. Уже и в Ютубке интригу вносишь.

 

Где это я в ютубе? Нет меня там.

 

Если мануал не покупался, то может выложите его в этой теме для ознакомления?

На сколько чисто ваши су могут подбирать снег с твердого покрытия?
Какой минимальный остаточный слой снега можно настроить для ковша?

 

Все дело в том что покупка именно такого су это случай один на миллион! Они все разные, тем более фуджи, совсем не распространён! При желании все эти мануалы, а их огромное количество, можно свободно скачать в сети. Вопрос лишь зачем он? Просто так, не вижу смысла, я очень долго его искал, через японцев. Как начну разбирать на узлы, буду прилагать схемы что находится внутри.

Шнек, нож и лыжи, грубо говоря как настроить. У меня нет твердого покрытия, поэтому первый снег чищу с остатком, зимний уже снег, свободно можно и накат выгрызать. Как настроить в общем.

 

А если поверхность неровная? Например чистишь волнообразную поверхность или плитка единичная выступает? Нож подрезной же упираться будет. Меня всегда, если нет свободного хода, напрягала такая работа.

 

На Янмар есть педаль и рычаг с фиксированными положениями, так вот если рычаг держать рукой, не давая встать в паз положения, то получается плавающий режим, очень удобно и быстро получается реагировать на вгрызание ротора! На фуджи гидравлика, пока ничего не могу сказать.

 

Вот янмар для меня правильнее значит.

 

И именно эта модель более распространена. Я лично знаю ещё троих владельцев, у двух бензиновый, у одного ещё дизель как и у меня. Но там очень хитрая муфта хода. Не гидростатика (

 

Какой именно там механизм, я так понял мы не узнаем?

 

Его фото были уже недавно, человек не помню ник, их выкладывал. У меня нет никакой информации по этому узлу, знаю лишь что там спецмасло и его нельзя ни на минуту упускать с уровня! Там есть пластиковая деталь, которая сразу же плавится. Вернитесь назад посмотрите фото.

 

Я видел. Только не понял, как это все работает.

 

Ну я тоже не разбирал и надеюсь не прийдётся) я не думаю что там что то легко отремонтировать, поэтому строго слежу за маслом! Знаю лишь то что один человек эту муфту заказывал из Японии целиком.

 

Дай ссылочки на эти ресурсы, многим они окажутся полезными