Японский снегоуборщик 1900 лохматого года "Fujii FSR909DF 1995-98 года"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

это нормально... когда в 90 годы разбирал стартёр своего "каблучка" - такая же эпидерсия на обмотках была... типа пыль от угольных щеток... графит всегда на ощупь жирный

 

В крышке да, просто пыль, а вот на обмотках реально жир, может просто с муфты за столько лет насосало. Да и не страшно. Держишь в руках теперь и не скажешь что ему под 30 лет

 

Добрался до последнего, третьего ролика натяжения ремней привода самого ротора, натягивает сразу два ремня. Ролик на двух подшипниках, стальной, толстостенный, довольно тяжёлый и что самое главное полностью разборный
Сам ролик в токарном станке шлифанул и затем окрасил!
Подшипники в идеальном состоянии, промыл и смазал, им ещё ходить и ходить!

 

Далее.

 

Дошли руки снять сам ковш ротора и да мои догадки оправдались
На снегоуборщиках с поперечным перекосом ковша, при снятии самого ковша, вал привода остаётся на раме! Чего нет на снегоуборщике Yanmar YSRA100DX, т. е. на нем ковш снимается вместе с валом и шкивом привода.
И получается что как я и думал, Fujii можно свободно использовать как самоходную тележку с своеобразным вом, под любые другие самоделки

 

осталось только сварганить эти самоделки...
мне пришла в голову идея сварганить самосвальный кузов. только вот развесовка смущает

 

Да, в нынешнее время это долгострой
Развесовка это одно, я не знаю на какую массу рассчитан вообще снегоуборщик?
Я хочу дровокол гидравлический и щепорез, мне за глаза этого было бы. Вопрос теперь в ценах

 

это и меня смущает... если только под кузов ставить колёсную пару... или одно колесо... но тут появляется проблема маневренности

конусный не подходит?

на такой трактор цеплять щепорез - не эффективно... это как на вертолёте за хлебом летать.
щепорез и на общепромовском движке можно сколхозить
https://www.forumhouse.ru/threads/202235/

 

О каком снегоуборщике речь, я не пойму, который под тележку?
Нет, хочу именно гидравлический!
Щепорез и все остальное будут типа насадок на этот вал, съёмные, зачем мне покупать ещё мотор какой то, какие то колеса мудрить и таскать эту конструкцию, когда можно сделать насадку на снегоуборщик
Напомню, это типа хобби, как опыт!
А так то щепорез можно и купить

 

Да, площадка под АКБ оказалась съеденная на сквозь местами электролитом, поэтому под замену, хотя отчётливо видео белый грунт и черную эмаль. Благо что кроме самой площадки более ничего не повреждено! Думал будут проблемы с откручивание болтов, но нет, резьба оказалась как новая, открутились легко, но тоже под замену, головки сильно съедены! Металла такого нет, поэтому пока под вопросом, возможно будет рамка и зашивка тонким металлом 1,2 мм.

 

Ну вот дошли руки промыть мотор со снегоуборщика, мотор напомню дизельный, фирмы Subary ROBIN DY41.
В общем складывается ощущение что его не то что никто никогда не вскрывали, но и даже не мыли в принципе особо напрягает какой то ворс! Могу понять черную ременную пыль которая засасывается крыльчаткой, но вот ворс, он в итоге везде, даже в топливном и масляном фильтрах почему то но да ладно. Мотор отмыт, масло заменено, 1,1 литра ровно середина щупа. Был один косяк, это трещина в глушаке, успешно заварена, сейчас осталось глушак покрасить и прикрутить, а так мотор уже обратно собран. Редуктор оказался довольно серьезным, косозубые шестерни в нем, соединение с колен валом шлицевое. Делать миллион фото неудобно абсолютно, при том что в каждом посте количество фото ограничено, прилагаю что есть, ну и так же есть видео, кому интересен именно процесс и детали.
У мотора оказывается есть поддон

 

Ссылку на видео добавляю отдельным постом, вдруг удалят. Хотя вся возможная монетизация на Ютубе отключена, да и не было у меня её никогда. В процессе ещё три ролика, в том числе как соберу, буду делать запуск на земле просто мотор, первый раз в жизни такое планирую.

 

Много слышал, но столкнулся первый раз! Питание общее 12 вольт, а соленоид 6,6 вольт. Он здесь один и отвечает за глушение мотора.
Когда на янмаре стоит мотор такого же типа как на повороте гусака, который рычагом на редукторе двигает клапан.

 

наверняка его после работы укрывали кошмой

а что тут удивительного? на старых советских общепромах тоже были поддоны

 

Ну я первый раз увидел, я от советского далёк, при чем увидел на схеме, и только потом пошел поверять