Японский снегоуборщик 1900 лохматого года "Fujii FSR909DF 1995-98 года"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я не сторонник зимню технику ставить зимой в тепло, талая вода всё равно где либо остается. Снегоход из тепла выгонишь, так на него сразу налипает снег и вода в роликах примерзает, поэтому храню его в неотапливаемом помещении.

 

У меня теплые водяные полы сделаны. Высыхает СУ полностью за 2-3 часа.
Зато если надо что-то поделать, то в тепле намного приятнее, чем на морозе мудохаться. И ничего в снегу не потеряется. И светлее. И греть перед работой почти не надо.

 

Ну допустим у меня есть такое понимание, что все эти жидкие новомодные синтетики не совсем подходят для этих старых дизелей
Поэтому если гаражное хранение в тепле, то я бы и 10-40 заливал разумеется полусинтетическое ну а если улица, то 5 или 10 в зависимости от морозов, разумеется тоже полусинтетическое.
Хотя в гаражном хранении есть свои плюсы, элементарного обмерзания нет, лёгкий запуск всегда, не надо ничего греть, ведь гидравлика тоже в мороз просит сразу не работать, в общем как то так, сам думал что на улице буду хранить, но потеснился в гараже и не жалею да, у меня в фуджи залито как раз 10-40. Но будет 10-30, теперь покупаю одну вязкость.

Это спорная ситуация и специалистов в гаражном хранении мне попадалось не мало, и те что рассказывали просто про теплый гараж и про яму смотровую даже, нельзя это всё по их мнению, всё сгниет до тла
Но по факту все отлично хранится и я даже считаю что если б не теплый гараж, я давно пешком ходил.
В гараже допустим +20 я считаю лишним конечно, но это для авто, где есть полости, а для Су вообще без разницы по сути, узлы рабочие так и так теплые после работы, а металл однослойный, высыхает на ура.
Ну а что касается моего гаража, то это просто печка, на уровне колена темпер поддерживаю 0+10 как получается, на полу, он деревянный, порой и снег не тает в мороз вот допустим сегодня утром в гараже +6, машину выгнал-загнал осталось +3 никакого конденсата не будет
А что касается обмерзания при выгоне, да, если сразу в сугроб есть такое, и шнек и ковш тут же облипает, но как правило перед гаражом уже почищенно, и прогрев хоть минимальный никто не отменял, поэтому пока закрываю ворота и т. д. проходит несколько минут, весь металл остывает и ничего не липнет никуда. А вообще то, до -20 дизеля японские заводятся без проблем, сам заводил много лет на масле 10-30, жиже никогда не заливал, главное свечи живые и отрегулированные клапана

Со срывными болтами определились? Уже срабатывали? Или ещё нет

 

Болты оставил те, что японец поставил. Смущает только твердость, вместо 7Т стоит 8Т. Купил десяток китайских с гайками, но у них вообще нет никакого обозначения. Нет, пока ничего не срывал.




Срезные стоят по одному на шнек, менять очень удобно.

 

Я бы вам советовал найти 5,8 твердость, для перестраховки Я на озоне покупал, пришли маркированные, фирмы зубр, в магазинах у нас тоже продают то без маркировки, то 8.8
Кто то конечно утверждает что без маркировки это типа меньше 4 что ли твердость, но я не знаю как это поверить, молоток и тиски это так себе метод

 

На Озоне есть только для китайцев и Хуски и цена запредельная. А в магазинах с метизами тоже болты без маркировки. Если ставить китайские, то есть риск нарваться на непонятно что.
Кстати, в русском ГОСте вообще нет твердости 7Т, самая близкая это 6,8.

 

Почему? Обычные болты м8*25 я брал для фуджи. 5.8 твердость. Есть там.
Правда головки на 13, японские на 12.

 

У япов наверное дюймовая и американская система (типа SAE J429)? Тогда их класс 7 - это наверное ближе к нашему 10-му.

 

У меня М6Х20 (первое фото). Размер головки пофиг, пусть будет хоть с внутренним 6-гранником.

 

Ну что то похожее я нашёл, только очень древнее.

 

То есть всё ещё непонятнее. Оставлю пока то, что стоит, 8Т. Работал же он как-то...
На участке чистил с приподнятым ковшом первые 2 чистки, а теперь снег уже прикатался. Вот с бруствером от грейдера буду поосторожнее.

Так и машинка не новая.

 

А есть смысл так заморачиваться с этими болтами? Не проще китайскую сыромятину из ближайшего крепежа поставить? Я обычный гвоздь втыкаю и загибаю, но у меня другое крепление. Пусть лучше лишний раз его срежет, чем что то сломает.

 

А я что то другое предложил вместо 7 поставить 5.8!
что такое китайская сыромятина я не знаю и знать не хочу, есть болты маркированные, их и надо использовать!
для себя я и 5.8 ещё ослабляю на станке проточкой. но это чисто моё уже!

 

Посмотрел сейчас такие болты (китайская сыромятина), действительно, на них 5.8 написано. Самое оно

 

Столько искали и не находили! Круто. А можно источник, хотя бы в личку, товарищу на st-10 тоже бы глянуть.