Японский снегоуборщик 1900 лохматого года "Fujii FSR909DF 1995-98 года"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы видели... с нового подшипника смыл смазку и нанес новую. А я при смене резинки фрикциона задумался заодно и о смазке подшипников, так продаван говорит, никто не обращался с претензией.

 

Очень мне нравиться у японцев как они закрывают двигатель. Почти полностью, только глушак торчит...И лючки в нужных местах. Почему остальные этот опыт не перенимают...

 

Так и должно быть, если видишь гауно у клиента в агрегате подбери, сделай правильно и клиенты к тебе потянутся.

 

Главное, что мы здесь перенимаем. А на супербюджетниках и у них нет! Так же как и америкосов, когда старье перебирают.

 

Тоже обратил внимание, похоже что зимнюю заложил. В своем три подшипника под замену, были сомнения, теперь тоже смазку поменяю, пока не собрал. Как раз баклажка пришла литровая от Бильштайн.

 

Гуано в новом японском подшипнике? Вот те раз...

 

Так тоже самое сделал ТС данной темы со снегоуборщиком, который у него в использовании. При наличии рук и желания - ничего сложного.

 

Тут тоже много чего интересного, особенно мне понравились подушки под двигатель.

 

А сколько мог пролежать, а консервацию снять и заменить на эксплуатационную?

 

Вам понравился снежник за 70 тысяч с фрикционом, взял бы вместо своего?

 

Я что то так размечтался про гидростатика, что на фрикционы даже не смотрю. А так японец уж всяко лучше китайца.

 

а как по вашему я узнаю что в том редукторе или допустим муфте HST если я её не разбирал никогда, и очень надеюсь что не прийдётся? Как работает я написал, дергаешь рычаг, он поворачивает, двигаешь другой, быстрее едет! Фото? Она сейчас стоит частично разобрана в гараже где очень холодно! Потеплеет буду заниматься, там и будут фотки! У меня лишь вопрос, покупая японца я не думаю как и что в нем устроено, я думаю о том, удобно ли мне будет им работать! А вам почему то надо знать как устроен механизм поворота зачем?
Я могу вам выложить схемы из парт мануала если хотите. Будите рпзбираться!

 

Замена смазки в новом подшипнике это обязательная процедура!

 

С какой целью это делается?

 

ну допустим я это делаю, потому что у меня свои смазки, у меня разные смазки, для разных оборотов подшипников! и я ставлю подшипник на десятилетия! а не сезон)