Японский снегоуборщик 1900 лохматого года "Fujii FSR909DF 1995-98 года"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кузов тот же, а управление да, даже мой Янмар имеет несколько панелей управления, так же и тут, один из вариантов с ручками этими.

 

Наткнулся сегодня на интересные фото на одном японском аукционе, редко такие фото попадаются, поэтому решил скачать Оказывается всё-таки бронзовые червячные колеса в редукторах присутствуют и это не какая то прям редкость! Это как я понимаю очень старый редуктор, т. е. бронза используется давно и причём как я понял, даже на снегоуборщиках до 90 см, хотя у меня всегда была уверенность что как минимум на 90 см всегда стоит чугун список моделей с лота я не буду писать, дабы не соврать с какого снегоуборщика это редуктор, в описании лота там было указано несколько моделей, но посмотрев мануал на несколько моделей из списка убедился что там используется жидкое масло, вопреки тому что якобы с бронзой всегда используются консистентная смазка, причём не просто жидкая к примеру трансмиссионка, а какое то возможно моторное масло, ну или у какого масла ещё бывает такая маркировка вязкости, у утф разве что, чем я опять же очень удивлён так что лично я бы интересовался, покупая Су, из чего же всё таки сделано колесо в редукторе ведь редуктор это первое что среагирует на условия эксплуатации!
Да и так подумать, уж сколько я пересмотрел японских роликов про обслуживание Су, ни разу не видел чтоб в редуктор кто то закладывал консистентную смазку, всегда видел как меняют жидкое масло.

 

Вот теперь я понимаю насколько полезным может быть этот форум, а то сколько жил и не знал что бронзовое червячное колесо лучше чем чугунное червячное колесо а оказывается вот оно как "металл чугун не подходит, хрупкий чугун, метал- сплавы бронзы хорошо" теперь прям и не знаю как работать то на своих Су, страшно ведь стало только пухляк теперь буду убирать, и то очень осторожно, мало ли чего, льдышка какая попадёт, лопату штыковую надо приготовить на зиму

 

После небольшого снега, ждали +12 на выходных, а получили -10 спустя сутки
https://youtube.com/shorts/36-h2eDbnLw?si=qnGUEKl4pE2Lm2Wu

 

Да, все таки бронзовые червячные колёса в редукторах, использовали не все и не всегда. Кто бы мог подумать что на такой малышке, но реально древней, с КПП, да с редуктором в алюминиевом корпусе, с практически закрытыми ковшом шнеками, которые вращаются на длинном валу на всю ширину ковша, стоит ещё и чугунное "плохое" червячное колесо во не умели раньше делать хорошо
Не то что сейчас

 

Ну что, новый год всё ближе и всё ближе тот факт что уборка снега снегоуборшиком скоро будет привилегией каждые две недели, а может и чаще поднимается цена на топливо фото сделаны 7, 15 и 29 декабря.

 

Видать плохой бензин, тухлый. Нормальная цена свеженького, не охлаждённого, 60 руб. И выше. Я вам не завидую.

 

Если вас устраивают пары бензина за бешеные деньги, потерпите ещё немного будет и такое.
А моя техника дизельная

 

Можно подумать, дизель не дорожает, а дешевеет. Убого мыслим, таварисч...

 

Если вы по фото не видите подорожание дизеля, которое меня собственно и интересует, то это вы убого мыслите и видите
Хотя чему я удивляюсь, если меня ещё и товарищем называют

 

В итоге плюсик о цене на минус по расходу и тоже самое.

 

Я понял вас
Только в моем случае минус по расходу, это минус по пробегу который я с каждым годом урезаю.

 

Регионы разные, где то к 60 только подходит.

 

У знакомого дизель уже за 80 перевалил.

 

Непонятно, мало снега?