Выбор снегоуборщика - 9

Она ЕР1/2, это густо, да и состав не понятен, её реакция на медь.

 

У друзей в младшей модели на дне картера плескалось чуток масла с завода! Когда влили 600 мл, оно вытекать стало. Пробку закрутили, минут 20 покатали на оборотах чуть больше холостых. Сольём излишек перед след запуском. Так что картер двигателя не сухой с завода!

 

Yury59! Вы как то вещали, что убедили Вейму ставить разборные стальные муфты фрикционов… А Вы не пробовали никого из представителей заводов (если знаете к кому обращаться) убедить поменять направление навивки «шнека» на валу поворота хобота? Сейчас, как у дальнобойщиков, крутишь рычаг по часовой стрелке, а хобот поворачивается против часовой, и наоборот!?! Конечно к этому привыкаешь, но не логично все это

 

... Логично... Только думаю - пошлют, это не является ни браком, ни свойством приводящим к отказу техники в гарантийный период. Они то тут ничего не изобретали, а скопировали узел с брендовой техники...

 

Я не знаю откуда это пошло? Обратил внимание, когда собирал свой СУ, потом подзабыл, сейчас у друзей вспомнил… Ничего не меняется, а с брендами тоже можно спорить.

 

сильно сорри конечно. А не пофиг ли куда крутить ? по моим расчетам оч. много придется вперед примерно на 30 * (иначе в дом/ окна) можно камнем зарядить...имхо.

 

Вы о чем? Почитайте пожалуйста внимательно

 

а мозги включать не пробовали?... копировщики хреновы

дома везде стоят по разному... у Вас с одной стороны, у меня с другой...
а то что петруччо толкует - правильно

 

да правильно он прочитал... и ответил тоже в тему

 

только имхо. в своих условиях стооолько придется крутить по месту что реально будет пофигично в какую сторону ! въезд. парковка. тропинки. мангальная территория. и это наездный вариант ! с бл. . убиранием бруствера от трактора перед воротами...

 

Всё понял, я за сальники и боялся!

 

Можно, но в данном случае, думаю, бесполезно. Модернизированный узел перемещения фрикциона, это узел, отказ которого прекращает эксплуатацию СУ с риском, именно в гарантийный период. Полтора месяца ушло на доказывание очевидного. А началось всё именно с штампованного, обрезиненного колеса фрикциона. Сначала его поставили, потом и за узел взялись... Он в сборе, металлический, разборный, прошлой зимой 2,5 к рублей стоил, сейчас раза в два поднимут его стоимость.

 

Ну, здесь ситуация как с резьбой левой/правой... Когда крутишь ручку по часовой, логично было бы ожидать, что желоб выброса будет поворачивать вправо...

 

Дача на Горе-Море обычно у Москвичей
Про магазин я уже говорил - не нужно было туда ехать в принципе.

 

Как пройдет гарантия сделаю поворот хобота от шурика, прям руки чешутся. И шурик убитый есть и желание. Ну, это если мне его сегодня привезут конечно.)

ПС Ожидание праздника зачастую лучше самого праздника. (С)