Выбор снегоуборщика - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Больше ширины - быстрее чистить большие площадки и дороги
Меньше ширины - удобней чистить извилистые дорожки, проходы, узости.
В целом больший вес и широкий захват - лучше.

Стартер мне захотелось использовать один раз за 3 года, когда нужно было чистить в –25, и шнурок тянулся туго. Но в средней полосе такое бывает редко - если холодно - снега нет, если идет снег - значит потеплело. Если мороза нет, мне лень за удлинителем 220 В идти, проще шнурок дернуть.

Фара не нужна.

 

С зимним двигателем, без фары, есть комплектация только у чистой Веймы. Все ребята, кто там закупается, Карвер, Брайт и прочие, заказывают только эту комплектацию - зимник+эл. стартер+фара. Поэтому, нравится Вам фара, не нравится... Покс. Если берешь зимний, получи всё в комплекте...

 

Здравствуйте!
Вряд ли удивлю вас вопросом, но он про СУ.
Родители постоянно проживают на даче, Калужская область, Жуковский район, около границы с МО. Предлагал им осенью купить СУ, но отец (78 лет) гордо сказал: "Не нужно, я лопатой справлюсь, у меня их две." Насильно мил не будешь...
Текущая зима его оптимизм поубавила, начались намеки на мой срочный приезд и помощь в расчистке, а то у него уже "спина не держит". Но я, к сожалению, спонтанно срываться из МСК туда не могу, да и КОВИД.
Участок ровный по горизонтали, там где въезд - небольшой подъем и спуск. На мой взгляд реально небольшой. Чистить необходимо въезд (и подъем и спуск), дорожку до дома (примерно 35-40 метров) и дорожку до навеса с дровами (примерно 35-40 метров). Ну может еще мангальную площадку.
Въезд - бетон, дорожки - плоский природный камень. Дорожки не очень широкие, но не совсем прямые.
Чистить снег возможно ежедневно, т. е. ОЧЕНЬ больших объемов не будет.
С учетом возраста отца исхожу из следующих важных характеристик:
1. Вес. (Полагаю, чем легче, тем ему будет проще?)
2. Маневренность (курки?)
3. Электростартер (!)
4. Надежность и беспроблемность.
5. Сосредоточение органов управления под рукой (тянуться для регулировки направления выброса снега уже не так просто)
6. Проходимость (в смысле чтобы не очень сильно его проходилось толкать)

Где я ошибаюсь и на что обратить внимание. Особое спасибо, если посоветуете что-то конкретное, что еще можно купить сейчас в МСК, МО или в Калуге (далеко, конечно, но все же).
Хотелось бы купить не упаковку, а с предпродажкой качественной. В связи с этим вопрос: в Вольво ХС 90 в багажнике со сложенным сиденьем его реально увезти (ну если ручку снять перед этим и раструб) или доставку в любом случае заказывать?

Ну и самый дурацкий вопрос: есть у меня несамоходный бензиновый Ярдман, типа такого



Для уборки снега - непригоден конечно, разве что бетонный въезд удавалось почистить. А реально на него вместо шнека приколхозить щетку? Не слышали о таком? Или она крутиться будет под ноги оператору и толку не будет?

Да, прочитал 103 страницы 8 части - крыша поехала, передает привет всем!

 

Бюджет какой?

 

Да, забыл. Ну не то, чтоб совсем не ограничен, но в пределах разумного... 100... Ну 150...
Я к Хонде колесной присматривался, но она без электростартера

 

Скажите, а снегоуборщики продаются в разобранном состоянии или с прикрученными к двигателю колесами, забором ножами, ручками? Кто как покупал? А то вдруг не влезет собранный в Nissan X-Ttail. Есть упаковка и какая? К примеру интересуют снегоуборщики типа Husqvarna ST 224 или 327. Планирую на следующий сезон на природе жить и заранее прикупить летом.

 

Там 163и куба, ребёнок заведёт...

Коробка. В ней СУ на колесах, надо прикрутить желоб выброса, руль. В Ниссан коробка спокойно войдет. Сборка не сложная.

 

Это да, но 4,9 л. с. - не мало? И поворот желоба не очень удобен. И стартера нет, а цена у оф. дилеров под 200... На Хонду я в первую очередь из-за качества потенциального смотрел...

 

у меня нет вольво, но думаю реально (если снять ручки и раструб). грузить/выгружать только вдвоём.

 

Если постоянное проживание - нормально, главное периодичность, вовремя чистить... Но ценник, да, за рамками бюджета...

 

Как владелец 7061WEL всецело поддерживаю - вполне себе рабочая лошадка.
Фара, правда уже не горит, но и толку от неё не было совсем. Ни её (фары) мощность, ни расположение на СУ никак не помогают при работе в темное время суток.
Электростартером не пользовался ни разу - заводится практически мгновенно, редко, когда второй раз дергать приходится. Чисто из любопытства попробовал электростартер, работает, да, но очень лениво разматывать и потом обратно убирать удлинитель. Вот подогрев ручек, возможно, пригодился бы, но его на этой модели нет.
А вот мощности малость не хватает - в нынешнюю снежную зиму заметно ощущается, особенно в случае перекидывания объемной снежной массы по длинному проезду. Ну, и сугробы в полметра нагружают ощутимо, пара тройка л/с были бы не лишними.
В остальном, аппарат огонь - моя спина рукоплещет

 

Ценник печальный, в наличии тоже есть мало у кого. Да и по движку: все мы не вечные, а я вряд ли в ближайшие годы буду постоянно жить на даче, так что в перспективе и слой снега может быть не столь маленький. Т. е. хочется что-то более универсальное, а не веник за 200К.

 

МТД МЕ66. Стига 5262р/5266р. Алко 620 (III).

 

Сказать честно, стартер на этот двигатель совсем не нужен. Легко заводится, легко дергается.

 

А здесь появляется проблема сохранности - аппарат недешевый и наверняка вызовет неподдельный интерес у маргинальных личностей. Вы его за редкими приездами с собой увозить будете или на вневедомственную охрану понадеетесь?