Выбор снегоуборщика - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, конкурентов у него не будет, также как и...покупателей. Валерий писал, об этом. По моему мнения, любой здравомыслящий человек при одинаковой цене предпочтет Хуску с гидростатикой Ариенсу с резиновым кольцом

 

Виброзащитные перчатки рулят.
Не то, чтоб совсем рулят-рулят, но таки рулят

 

Я же попросил прощения у Юдашкиных всех мастей. Теоретически представляю сей вид экипировки, но шаговой доступности валенки, ушанки и строительные варежки. А опыта эксплуатации виброперчаток не имею.

 

Раньше там было "большое кладбище", со многих организаций привозили на ремонт и обслуживание садовую технику, и многие отказывались от ремонта и не забирали, можно было выбрать и прикупить и там же отремонтировать если техника требовала ремонта. Сейчас там поменьше, но все равно есть. Был до Нового года понравился один экземпляр, Ярд- Ман с шириной ковша 84см, модель и характеристики не смотрел, но выглядел добротно.

 

И летом тоже есть снегоуборки. Все таки самый лучший экземпляр был бы из сочетания трех-четырех. Ну сколько не ходил по магазинам нет такого, чтоб и ковш, и шнеки и адаптор и крыльчатка и трансмиссия и панель. Такое чуство, что пора снежники на заказ из комплектующих собирать. Идеал по компоновке и управлению, это старые хуски, крафтманы и их копии. Особенно, когда разными поработаешь.

 

Я с Вами согласен, что Ариенс дорогая качественная "игрушка". Прочитайте про трансмиссию RapidTrack
Источник: https://gardengear.ru/catalog/snegouborochnaya_tekhnika/snegouborshchik_ariens_st_28_pro_hydro_efi_professional_rapidtrack_usa_71_sm_ariens_ax_420_sm3_el_st/, она не может быть дешевой. Но и Мерседес всегда был дороже БМВ. Могу ошибаться, но я слышал, что Хускварна прекратила выпуск снегоуборщиков на гуслях с гидростатикой, оставили 5 моделей на колесах, если я не прав, поправьте.
Валере надо свой 330-й беречь, а то не дай бог что сломается в трансмиссии, то запчастей ждать нужно будет несколько месяцев и ценник его не обрадует. Но он у нас "парень аккуратный" к технике бережно относится, думаю, что она ему еще долго послужит.

 

Хорошие показатели, " если повар нам не врёт"

 

У меня более скромная хуска~330.
Немного непонятен мне этот ариенс. Да, редуктор хороший, крыльчатка, качество наверное на высоте. А вот крутилка, как на радиоле, непонятна. Это газ? Не гармонирует как то. И непонятна система гусениц. Ну ниже, выше задние колесики опускаются и что? Ковш при этом на лыжах стоит всегда? То есть по сути колесника, положений ковша нет?

 

Пробовал, правда на мотокосе, на 4т и в мыслях не было их использовать, в результате кошу без них, рукам жарко.

 

А я не понял, о каких передних и задних рукоятках речь.

 

Это трудности перевода, на косах в описании такое тоже попадалось я так понимаю левая и правая рукоятки.

 

Положение 1 – Гусеничный режим. Традиционное положение гусеницы для обычной работы. Положение 2 – Колесный режим. Поднимите заднее колесо, чтобы машина функционировала как модель с колесным приводом. Положение 3 – Режим максимальной тяги. Сдвиньте заднее колесо вниз, чтобы наклонить корпус шнека и убрать плотно утрамбованный снег.

 

Колесо вниз педалькой сдвигается? А снежник поднять за ручки?

 

О, свою крыльчатку увидел, но что за двигатель, не понятно, увешали наклейками Ариенс, но это такой же Ариенс, как я Папа Римский...

 

Так движок мой, видно же. LCT.