Выбор снегоуборщика - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так?

 

Я не все использую. Например замену масла через 25 часов. Какая то перестраховка. У меня явно больше нарабатывает.

 

ага... ежегодно перед началом работы

а у меня в разы меньше... но всё равно меняю.
за исключением зимы19-20 года... и то после совещания с Юрием

 

А я наоборот стараюсь заменить в конце сезона, но часто забываю и делаю это в начале сезона. Но если делаю это в начале сезона, то обязательно даю технике время поработать с нагрузкой, что б поднять все отложения в масле, которые успели за несезон отложиться на дне. И вообще, нефиг забивать этим голову начало сезона или конец... Пофиг, гораздо важнее не забыть заменить

 

Согласен, никогда даже на срок годности не смотрю, мне его не пить, а движку пофигу, для него одно требование, оно должно там быть

 

в позапрошлом году знакомый попросил помочь перегнать авто из Сибая до Режа, коротко - выехали на зил-4606, приехали в Сибай. переночевали. утром мотор не запустился - клин. а нужно было в кузов поставить уаз буханку и на жесткой сцепке газончика 53 притараканить за 800км. уаз и газон стояли по 7 лет на консервации. в итоге настроили газона, поставили уаза в зила и на жесткой сцепке все это притащили домой газоном 74 года выпуска. так вот о чем речь - масло в газоне 7 лет! и давление 4 очка! мотор под большой нагрузкой, и нихрена уму не сделалось за 7 лет простоя и 800км марш броска!

 

Шняга не поднимется. Весло начинает касаться дна картера только при откручивании болтов крышки шатуна. В нормальном положении там зазор около 15мм в зависимости от производителя двигателя. Иными словами, разбрызгивание масла там только от ударов весла по поверхности масла. Поэтому, эксплуатация на оборотах превышающих рекомендованные - на свой страх и риск. Не успевает масло стечь по стенкам до нормального уровня.
Если один раз не слили после сезона - ничего криминального, если двигатель свежий, но чем он старше, тем количество гудрона со следами Ме частиц на дне будет увеличиваться. К чему это приведёт при использовании масла с хорошими моющими свойствами на старых, когда решите побаловать двигатель, думаю не сложно догадаться. Хотя, в отличии от вертикалок, на горизонтальных двигателях это не так критично.

 

поднимется! Вы же не пластилин заливаете. да и наработки не такие уж и большие, что б там шняга образовывалась.

 

Вскройте как нибудь 5-6ти летний двигатель. И будете ярым сторонником слива масла сразу после сезона. Спорить и доказывать тут что-то - не вижу смысла...

 

согласен!

 

Подвернется такой, сфотографируйте пожалуйста.

 

Не очень объективно это будет, в силу того, что это будет двигатель из сервиса и какое масло заливал, и с какой периодичностью менял его пользователь - неизвестно. Без проблем, сделаю.

 

Хз, старая привычка проверять масло перед запуском. А вдруг за ночь вытекло? Может перестраховка, но, привычка.

 

Аналогично. Правильная привычка...