Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

пропасть разницы между себе и клиенту !. себе бы я не задумываясь поставил подходящий по радиусу и длине провода на 1 ! крепеж (конечно *сколхозив* ограничитель) вместо второго и варианты. их много. если что не так - зеркалу можно все высказать. а в ином варианте - а оно надо?

 

Да бывают знаете ли такие люди, которые другим делают лучше чем себе бы сделали. Зачастую даже в ущерб своему кошельку. И причём по-другому они не умеют…

 

и я из их числа. .(ремонтов садовки не занимаюсь. только себе).другая сфера. но тут 50х50.не всегда целесообразно. поверьте - очень хорошо знаю о чем говорю

 

Клиенту "не горит", как говорится - он до 16 августа в командировку укатил, поэтому время есть... Но меня это китайское 4Т чудо уже немного бесит... Мало того, что эти модули сравнительно дорогие (за стоимость второго из них можно взять ДВА модуля на 2Т косу), так их ещё и несколько типов, отличающихся длиной проводов и креплением

 

Здарова народ, как снять вот эту хрень? в инете инфы не нашел по этому поводу. это деталь у защитного кожуха куда крепится ножЫг

 

@keizu, защелки. Разве нет?

 

На чемпионовскую похожа. Начните снимать с одной стороны, клипсы отжимайте тонкой, но широкой отверткой. Не забудьте там по центру она посажена на саморез (если это Чемпион). Удачи, и берегите пальцы!

 

@Platinum8513, спасибо. нет не чемпион, а нажимать отверткой на себя, или от себя?

 

Я вставлял отвертку между нижней частью клипсы (самая широкая часть) и корпусом. Сначала достаточно снять одну клипсу с края



У меня всего там 2 клипсы, остальные направляющие и саморез.

 

@Platinum8513, хмм... ок, буду пробовать

 

Пока 4Т г-но ждёт модуль, ко мне заехал родной "братик" моей мотокосы - триммер "Limex" BT-433kn.

Проблема: "не заводится, даже вспышки нет" (со слов клиента)... Вскрытие показало:
- как же ж она, бедняга, могла хоть вспышку дать?
Этой косе вроде 3 года, использование - эпизодически-сезонное, так сказать... "Мы ею косим очень редко" - как сказал клиент... Редко, но метко
Позвоню чуть позже, "обрадую"...

 

@Scharnhorst79, это че задиры от перегрева?

 

разумеется ! а вот в чем причина - это много интересней. карб. накрутили или масло в смесь г-но. или до посинения (почти буквально) ей работали. Мой опыт - если в процессе долгой работы изменились обороты хх - почти критический перегрев. не прекратить работу - будет как на фото..ДА. к пилам точно так же относится

 

Масло забыли.

 

нее !