Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Короче - завелась. ХЗ, что это было. Правда, был нюанс. Сперва потарахтела с минуту и заглохла. Завелась, начал косить и где-то через минуту-пол как бы задёргалась и заглохла. Опять завёл, вроде как дёрнулась, но потом то ли прочухалась, то ли хз, отработала свои 10 минут. Может из за непрогрева она так дёргалась? Хотя, сколько ей греться, 15 секунд?

 

Здравствуйте купил китайскую поршневую на триммер fs38 на цилиндре нет резьбы подскажите чем нарезать

 

Штатными винтами-саморезами. На оригинале тоже нет.

 

в авто такое тоже практикуется (немцы).только маленькое -но.У них крепеж одноразового использования- не взирая на качество открученного. при сборке -всегда новый...

 

Добрый день, стоит ли ставить подшипники 6202 с неизвестными тепловыми зазорами на триммер? (те за 200р.) нету маркировок, и продаван так же сказал что хз какие они там. в магазе были "дорогие" за 200р. шт. (открытого типа) и дешевые 70р. шт. (закрытые) на выбор, производитель дешевых китай, а те что подороже мне сказали российского пр-ва. вот блин я не запомнил названия... брендОвые NTN SKF и тд. я не хочу ставить, т. к не бюджетно выйдет

 

@keizu, На подшипниках не нужно экономить..Потому как...разбирать сто раз как бы не охота...Может получиться так, что через неделю триммер будет греметь и рычать так, как будто подшипники уже развалились, а разберёшь,вроде и нормалёк..Приобретая дешовый подшипник не всегда получается так, что всё садится идеально...То "гуляет" на коленвалу, то болтается в картере..Ставил всякие, работать будет...но для себя я не поставлю дешовый подшипник. Покупаем подшипники "брендованные" закрытые,снимаем с одной стороны закрывашку и ставим открытой стороной к коленвалу, а закрытой стороной в сторону сальника...При установки сальника мазнуть смазкой внутреннюю часть сальника.,типа чтобы не был сухой с внутренней стороны.

 

@Sanjpan, эх... понятно

 

Когда-то в начале пути под Этикеткой Champion действительно продавались брендовые вещи. Какая-то модель Партнёра/Электролюкса, насколько помню, под маркой Champion Т-284.

 

Переобул Штиля на штангу от китайца 26мм.
П*ц что за квест оказался.
Нет в продаже штанг с полированными валами, - сплошь и рядом валы с черновой обработкой, шершавые, которые мигом съедят демпферные втулки штанги. Пять комплектов забраковал с маркетплейсов. По магазинам проехался по району. Везде один и тот же фуфломицин. Чудом нашёл один новый вал средней паршивости у старого знакомого/ремонтника. Штанга б/у была у меня. Квадраты вала укоротил по 5мм с каждого края. Чуть чухнул плоскости и грани по аналогии штатного.
В хомут корпуса сцепления штанга зашла плотно. В редуктор не захотела, пришлось поработать широким напильником и полирнуть наждачной бумагой.

 

Да возможно, поршевая в сборе в среднем 1000-1200, хутор, он же вихрь, он же ресанта, запчастей в достатке. Если руки есть, там особо ничего сложного.

 

Получилось отремонтировать?

 

Ку, подскажите какого размера 6-гранник идет для винтов цилиндра китайских кос 45-52 см3 ?

 

Короче. отбил о бетон кусок катушки. разумеется пошел жуткий *паркинсон* на полном газе. Сразу *плюнул* на это .ПОТОМ СТАЛО РАЗДРАЖАТЬ и спилил болгаркой схожий фрагмент напротив. вибрация то ушла. но было *поздно боржоми пить* хх резко повысился. и неустойчивая работа. дернул подсос - а карб то болтается .Вот что *живительная* вибрация делает...минут пять процесс устранения занял.- ожила ! минут 20 ей после отработал без нареканий.(я дольше за подход и не кошу по времени).катушку потом поменяю. иии еще - если перевернуть стал течь бензин (смесь конечно).резинку с трубками под замену. фильтр заодно.) машинка- патриот 530. ожидаемо. но бренд в 5-7 раз дороже мне тоже не нужен...

 

В начале прошлого сезона сломался рычаг (тяга, штанга) регулировки высоты покоса. перешел на старую косилку и как всегда зимы было мало для ремонта. Хотя идея была, запчасти уже не добыть (ушли с рынка)
В итоге пару часиков вечерком. Разобралось все хорошо. подготовил металлическую пластинку сошлифовал бортик тяги на толщину пластинки два крепежа. и ва путь. заодно продул внутренности и подтянул пару винтов

 

Подскажите по оборотам двигателя косы. В инструкции 3100/ 10500. Обороты проверяются с катушкой (Трим. головкой)? Или без?