Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Глушитель сухой, как и свеча без черного нагара. Варианты?
И восьмой год она работает. А тут после смены масла стала глохнуть.
Спорить не буду и не хочу.

 

А смысл тогда озвучивать варианты?
Основной вариант - масло густое и его слишком много. 1/30 Амсойла вместо 1/100 - это равносильно, если бы я вместо 25 мл (1/40) при рекомендованных Хускварной 1/50 (20 мл/литр) херанул 60 мл на литр...
Делали бы для своего китайца 1/50-1/60 - тогда был бы смысл что-то обсуждать, а так... Можно разве что спросить: Вы всерьёз считаете масла типа Маннола рОвней Амсойл Сабер?

 

@Scharnhorst79, я одного боюсь, не заклинило бы на жаре. Привык что все-таки поддымливает самую малость.
А так скажу одно, заливал и больше масла, ничего никогда не перегревалось, но дыма было много. Правда работал не в полный газ, а примерно на треть. И масло с глушителя летело, аж текло. Но чтобы при работе так глохло -никогда.
Может просто не идет сюда такое масло. К примеру в Жигули лить 5w30 летом и ждать чуда на жаре.

 

я вам больше скажу. китайцем (патриот 530) периодически гоняя кротов - заливаю просто *жуткую* смесь на барахле. = дыма море. шланг на глушак и в кротовину. и ттт. ничего ему не делается ! Вылил эту *бяку* залил нормальной смеси и пошел работать по прямому назначению...

 

@igor28111966, значит буду смотреть задиры. Может в этом дело.

 

@Scharnhorst79, @GHUNT, @igor28111966, Каюсь-мало что понял..но что бы от премиального масла коса выеживалась? Если токо это не голимый шмурдяк
..@GHUNT, Снимите цилиндр-посмотрите состояние общее. картина будет ясна..А.так это похоже.."отгадай загадку"..и нечего тут обсуждать что-либо дальше..Намедни ,принесли пилу..после двух сервисов и частника не работала (Штиль 180)..все в один голос утверждали-меняй карбюратор..по-быстрому при хозяине раскурочил..-зазор в кольцах-на одном-0.45..на другом 3 (три) мм. хотя. компрессию показывала восьмерку..Не загоняйте себя в дебри этой "проблемой"и не травмируйте свой мозг..-.это того не стОит..чем можем-поможем.
Всем, добра!

 

Laist , кольца - это ещё ничего... Может оказаться и такая картина, как в отремонтированном мной безымянном китайце - хром на цилиндре кончился... Тем более, триммеру 8 лет, моему "пациенту" всего 6... А приехал с жалобой "плохо тянул, а теперь вообще не заводится"... Что я увидел, сбросив цилиндр - можно глянуть на 146-й странице...
Так что согласен: вскрытие необходимо и только оно покажет - это премиум-масло виновато или уже пора капиталку после многих лет на Манноле делать?

 

Вобщем картина такая. Со стороны карбюратора поршень в масле ровный, а со стороны глушителя вертикальные полосы. В цилиндр не заглядывал.
Вобщем видимо задрал я его когда-то.
Теперь вопрос, стоить менять цилиндро-поршневую группу или забить? Сколько проживет...
Просто "родная" ЦПГ с сайтов, торгующих запчастями Champion стоимость разная, есть и за 2 тысячи с лишним, а в онлайн маркетплейсах от 800 руб. Какую брать, IGP?

 

Проживет? Она уже мертвая, может, пару покосов ещё и перестанет заводится, а может и до конца сезона домучаетесь с ней...
Если косе 8 лет - чтобы сказать "стоит ли менять ЦПГ?" нужно полностью разобрать двигатель и осмотреть все его "потроха". Если там ещё и подшипники коленвала, сальники, а то и сам коленвал уже вот-вот "приедут на конечную" - проще новую косу купить...

 

@Scharnhorst79, понял буду реализовывать. Иначе действительно встанет вся затея дороже новой.

 

По зиме принесли Штиль фс70..(висит здесь в продаже) .Поменял в сборе ручку -оригинал..полез дальше..кольца стерты шибко много..коса .кажется 15года..заказал кольца. оригинал. поставил..по весне отдал заказчику..месяц работал..(хоть и говорит...-"только два раза покосил)..Принес опять..не завдится..меряю компрессию-двойка..либо залегли кольца. либо цилиндр содрался окончательно..не стал разбирать..замена поршневой?..она уже того не стоит. тем более бачок лопнул в районе сапуна...хозяин попросил продать..Все остальное гадание на кофейной гуще, если не разбирать.

 

Здравствуйте.
Подскажите, почему может рваться один ус лески? Коса у меня Stihl Fs-55 и AUTOCUT 26-2.
Время от времени отрывается один ус лески, когда снимаю крышку - как будто леска праваливается между витков и ее там зажимает (но я вынимаю ее вообще без усилия)... Сама леска - фирменная Stihl, квадратная...
p. s леску наматываю вроде бы без фанатического усилия...

 

Всем доброго дня! Подскажите, при замене сальников в триммере обязательно сажать их на герметик? На ютубе есть варианты и с герметиком, и без.

 

Может кто то и сажает, но, как правило, этого не делают.

 

Маслом грибы помазать и заколотить...Должен сесть "в натяг"..Герметик там абсолютно лишний.