Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

Народ подскажите а можно ли охлаждать подшипник в морозилке хотя бы 5-10м для установки в разогретый картер косы, что бы все четко встало на свои места? а то я уже боюсс чтоб подшибос не застрял на половине пути

 

@keizu, Лишнее телопередвижение с "подшибосом"-разогрели картер..главное положите на ровную плоскость. что б не елозил. я пользуюсь для "вставления" длинногубцами..если их нет -взяли деревянную палочку. насадили подшипник и вставляйте в картер. слегка помогая молоточком, делать надо быстро, картер остывает ...несколько раз так и вставлял.

 

Patriot pt3055 гладит траву, начинается так триммер развивает обороты при запуске до свиста встречается с травой скорость падает и больше не выходит на максимальные обороты, но если отжать газ до холостых поднять вверх головку триммера и нажать на газ то сразу опять набирает обороты как положено и потом какое-то время работает пока опять об жесткую траву не тормознется или до изменения звука мотора-повляется рев и опять обороты снижаются-лечение такое же: холостой, вверх и газ. Сетка глушителя чистая, смесь 1:40. Куда смотреть? Почему при поднятии вверх косы она снова оживает, это вчера опытным путем установил случайно.

 

с полным под горловину баком смеси не пробовали ?

 

Нет. Смесь на 0.5л делаю её всю и заливаю всю.

 

речь о том что топливный фильтр может схватывать воздух и мотор начинает себя вести как когда заканчивается топливо - те.*бешеные* обороты и минимальная мощность. Попробуйте.

 

@Frostt, Все может быть до "примитива"-фильтр (проверьте) со шлангом "залупился" вверх ..смотрите ,что б был на дне бака..если он уже там на четверть оборота доверните нижний винт по часовой стрелке...хотя может быть и против часовой ..(что там накручено)?

 

Ща пойду проверю, фильтр по среди высоты бака висит вроде.

 

вы полный по пробку налейте и попробуйте.

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, чем и как регулировать такой карбюратор? Вместо винтов нормальных вот такое, не знаю чем прокрутить чтоб регулировать, коса заводится, пару секунд трясётся и глохнет, то ли воздуха не хватает, то ли что, фильтр в бензине купал, просушил, поставил, всё также.

 

Снимите глушитель, проверьте выхлопное окно в цилиндре, проверьте сам глушитель...Думаю,что карбюратор крутить не придётся...

 

Спасибо, попробую завтра
Но почему всё же думаю, что без регулировки не обойтись, когда подкачаю раз, она заведется, поработате пару сек и заглохнет, потом дергаю, уже ноль эмоций, не заводится, и вот пока снова не качну, то не заводится. Не подскажите чем в случае чего крутить такие винты? Там мини пазик сбоку есть, но даже иголкой его не сдвинуть, сидит намертво, они вообще поддаются регулировке? Глушитель проверю завтра все таки сначала

 

сорян. не совсем конечно понял по конструктиву карб. (ну не профи я по ремонту ) а вот забитая сетка перед игольчатым в пиле мне и помощникам по форуму весь *мозг сделала* фото до и после. старое. из архива. симптомы - те же

 

Проверил, посмотрел внутрь, фильтр снизу ржавеет, мусор какой-то черный на дне, пошевелил шлангочки и обратка оторвалась внутри уплотнительной резинки! Вот так вот, ищу пока трубку подходящую. А что крутить-то? Винта смеси нету у меня, только винт хол. хода.

 

не надо крутить ! - устраняйте проблему !