Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

Не трогали бы. Вы их ..проверьте фильтр топливный. Вам написали-снимите глушитель и заведите без него.
Если уж, совсем, невтерпеж, хочется покрутить-.в колпачок от медицинской иглы, сбоку нагретой иглой немного протолкните ее внутрь, что бы она входила в паз ...и...крутите...крутите...Хотя ,может быть будет проворачиваться и без иглы сбоку.

 

Поизносился кожух защитный на Champion T523S-2. Корд 2.7мм platin saw оставляет довольно глубокие царапины, саморезы подрезного ножа уже скрутил. Интересно имеет смысл сновья сажать саморезы на эпоксидку? Отлетающие напайки от диска делают своё "черное" дело. В общем, решил не ждать пока старый кожух окончательно развалиться. Заказал новый. Вот нравяться за это мне чемпионовцы - день ожидания плюс 1200 руб и новый кожух в запасе. Можно смело доламывать старый
https://scooter-zip.ru/category/product/zapchasti-dlya-benzokosy-champion-t523-t523-2-t523s/kozhuh-zashitnyj-t266-t517-t334fs-komplekt/

 

По ощущениям - нет, металлический звон или звяк (не знаю как точно описать) добавился

 

Не трогал, разобрал, посмотрел всё что можно, все ок, окно что к глушителю идёт было относительно чистое, почистил, без глушителя работа почти такая же, чуть лучше
Собрал обратно в итоге, заводится, и сразу глохнет, такое ощущение что реально карб не настроен и холостых нет, газую - работает нормально, только отпускаю - глохнет, скорее всего что то с холостыми, винты эти с карбюраторе слишком жесткие, иглой их не покрутишь, колпачок пробовал греть и сажать, такая же шляпа, не получается ничем.

 

@Pavel2255, Не травмируйте мозг. ишо пригодится..недавно был хундай с "заморскими "винтами..тоже-паз.но больше моей отвертки..взял гравер. пильнул винты под обычную отвертку-дело 5минут.
Токо, болгаркой не пытайтесь..укокошите винты.

 

Вечер добрый
Хускварна 128 глохла когда полный газ давал и на большой бурьян заходил. Раньше такого с ней не было... Поставил свечку новую и коса ожила.
Неужели от свечи это зависит?

 

нет в наличии(

 

Мужики, ураа! у меня получилось установить подшипники в долбанный картер косы делал все по советам уважаемого мистера Scharnhorst79. первый правда перекосило вначале, выдавил его, снова нагрел картер, и переставил заново. вошли со свистом. сижу жду пока железяки остынут и пойду собирать дальше, благо самый сложный момент пройден. фух аж руки от переживаний затряслись. всем остальным тоже спс

 

Добрый день. Подскажите, может у кого есть информация. Патриот 555 хт сломался стартер, местные умельцы на рынке починили, но хватило ненадолго. Опять не цепляет а лязгает. Как не искал, нигде нет в продаже стартера для этой модели. Может есть универсальные. Кто-то сталкивался?

 

Триммер запустился и работает с донорской поршневой 43сс правда из под стальной прокладки под глушителем потекло, значит не держит. что можно придумать, герметиком для глушителей помазать или паронит положить с 2 сторон? и еще вопрос появился: почему у триммера прямо с магазина не работал легкий пуск на стартере. приходилось выдирать печенки, работал так как будто без легкого старта, хотя там 2 пружина есть. он запускался все хуже и хуже, постоянно чет там проскакивало (именно процесс дергания за стартер). в итоге стесало все зацепы, замена в прошлом году на новый тоже с изи стартом не помогла, тоже самое +- в итоге я щас поставил с 2 зацепами в виде полумесяцев без легкого старта, запускается хорошо вообще без проблем

 

У самого Патриот 520...Даже не вглядывался, а стартеры то там не прямые...с крылечком...Сделайте фото снятого стартера ...вид сбоку...ну и саму собачку и храповик...размеры между отверстиями...Я сделаю замеры 520... по виду вроде как похожи.
https://patriot-part.ru/tovar/30895
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/benzokosy/patriot/pt-520-20121310/starter-v-sbore-001516467/

 

Хускварна 128 глохла когда полный газ давал и на большой бурьян заходил. Раньше такого с ней не было... Поставил свечку новую и коса ожила.
Неужели от свечи это зависит?

 

вполне может. как и вообще не заводиться. к любой относится. потому и говорится что проверка - заведомо исправной.

 

ну вообщем трубочку поставил силиконовую взамен порваной в бензобак, полный или не полный бак не играет роли, попутно снял картера крышку заднюю там почистил, криминала не нашел, поставил на гереметос обратно ее, снял грушитель почистил отверстие ну немного заросло, это мелочь, почистил и смазал нижню палку с редуктором. Всё так же! Заводится отлично. Стоит только поднять ее вверх раскручивается (или ревет) и косишь потом опять падают обороты. Пробовал крышку ББ не закручивать плотно-эффекта нет. Осталось в карб лезть и заменить фильтр на трубке в баке.