Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

Нет не сталь, из такого же материала как и сама леска

 

не знаю. катушка штатная (еще) клон Z5.умудоханная вся.(сорян но это самое подходящее выражение) леска 3.0 кругляк стервингс из леруа (попробуйте) не реклама и у них не подрабатываю .а про ветки - так пару дней назад фото выкладывал. но это редко и лень было на нож менять.

 

Ну, вариантов немного. Либо заменить леску, либо катушку. Начните с малого, попробуйте вот эту леску. Тоже 2-компонентная, тоже витой квадрат, но проверенная.

https://championtool.ru/catalog/stuff/prinadlezhnosti-dlya-trimmerov/kordy-trimmernye/2-kh-komponentnyy-material-sechenie-vitoy-kvadrat-/champion-c7039/

 

Такая нормальная?

 

да. только выбираю 3.0. попробуйте метров 20 сначала. может вам не зайдет.

 

Да все правильно, но сначала необходимо заменить эту оригинальную головку. С неоригинальной катушкой. Эта катушка, изготовлена из китайской сажи. Для мягкой травы отлично.
Осталась определиться какую головку приобрести

Выбрал 2.4 тк с 3кой, эта катушка разлетится. Не выдержит, уверен.

 

под возможность толстой лески. насколько двигателя хватит. и даже это не однозначно. сам лично кромсал ветки вообще 530 патриотом. (33сс) больше дело в технике работы. это имхо.

 

Движок потянет, без проблем

 

Купил новую поршневую, снял старую и увидел шейки коленвала, а на одной стороне борозды аж



Или это типа балансировки?

 

Не шейки, а щёки противовесов. Вращается свободно, мусора в кривошипной камере нет?
Судя по виду борозд, они заводские - слишком аккуратные для образовавшихся вследствие размалывания чего-то...
Шатун интересный - толстый...

 

Ошибся)
Мусора нет, вращается прям отлично.

На родном поршне и стрелка и замки поршневых колец смотрят в одну сторону, в сторону глушителя.
Видео смотрю, на ютубе, как собрать триммер, и чел говорит, что замки должны быть в сторону карба, все равно куда стрелка.
Если замки поставить в сторона выхлопа, то разлетяься кольца сразу.

Куда замками поршешь разворачивать?

 

Ну вы же видели как стояли у вас кольца и стрелка и ни чего не разлетелось...так и ставьте.

 

Солидарен с коллегой - как стоял Ваш поршень, так и ставьте новый.
Умников на Ютубе не сосчитать, но действительно хороший, полезный контент у единиц...
А кольца разлететься могут только если их замки ("стыки" по-простому) прямо в выхлопное окно попадут. Вряд ли такое возможно, тем более, на брендовых косах.

 

Собрал триммер, все проверил- норм.
Залили бенз, а не заводится.
Искра есть, но вроде бенз в камеру сгорания не поступает.
Маслали шнурком, а он ни в какую, при этом свеча сухая, и если выкрутить свечу и шнурком дергать, то бенз из свечного отверстия не выстреливает, сухо.
Опять разобрал, все вроде норм.
Прокладка между карбюратором стоит правильно, и на ней следы бензина.
Пока крутил вертел, порвал прокладку под цилиндром.
Закажу новую, и опять буду мучиться.

 

Добрый день, коллеги...
Опять приехал триммер, 52сс... Рыночный "конкурент" (я таких называю "попроба-ремонтир") две недели назад подрегулировал человеку карб - а чего ж, настройки ж всего-навсего "сбились"! Бабла по-легкому срубил (хозяин назвал сумму, за которую я нормально ее сделал бы и до такого дело бы не дошло), а поршневая возьми и задерись! Вот, сволочь! Как она так могла? Наверно, во всем карб виноват! Надо было опять к тому же долдону ее везти - вангую, он бы на этот раз карб "приговорил"...
Короче, чем заканчивается подстройка карбов, когда причина "сползания" настроек не в топливе и не в самом карбе:
- нижнее кольцо не ходит, верхнее ходит, коса даже заводилась, но работать ею можно было не более 2 минут... Затем она теряла мощность, глохла и уже не заводилась пока не остынет...
Состояние цилиндра:

На последнем фото прекрасно видно - где ещё оставались остатки прокладки открутившегося адаптера, а где ее вымыло уже давненько... Но зачем тратить время, смотреть куда-то? Ведь регулировочные винты карба гораздо более доступны, чем два болта, крепящие адаптер...
Теперь хозяин думает - что делать со всем этим? Вариантов у него два: менять ЦПГ за свой счёт или, оплатив мне диагностику, идти к тому "базарнику" и заставить его за свои бабки поменять ЦПГ... Эти варианты он сам мне озвучил... До завтра жду его решения и - либо ремонт, либо триммер в мешке едет к незадачливому "попроба-ремонтиру" (клиент новый, поэтому я не буду влиять на решение никак - пусть как хочет, так и поступает).