Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

100% согласен - такой цилиндр можно поставить, но работать уже будет недолго. Как временная мера до покупки новой ЦПГ - сойдёт, но мощность будет ниже, чем на нормальной поршневой.

Вы имеете полное право не соглашаться, но практика говорит об обратном и на новом цилиндре хрома нет только в самих продувочных окнах - там он просто не нужен, так как нет контакта их поверхности с поршневыми кольцами.

В первую очередь - проверить сальники коленвала. Если "приходится разгазовывать", т. е есть провалы на разгоне - это не "много топлива", а как раз наоборот - обедненная смесь, в которой воздуха больше, чем топлива.
Карб как у бензопил - с 3-мя винтами?

 

Это 4микс движок, сальники ему не так страшны. Просто косе 14 лет, она устала

 

Ну, если "сальники ему не так страшны", тогда, возможно, "устал" карбюратор и скоро "уйдет в мир иной"... Он не с ускорительным насосом случайно?

 

Не знаю бобик древний

 

Кто нибудь уже ставил такую поршневую?

https://www.ozon.ru/product/tsilindro-porshnevaya-gruppa-v-sbore-tl52-new-dlya-trimmera-gbc-052-hr-1244-1136000245/?utm_medium=organic&utm_source=yandex_serp_products

Увидел видео в отзывах и захотелось попробовать..,сегодня получил, TL 43 new...потому как громадины надоели..всё так как на видео. в отзывах...поршень не шапкой валится в цилиндр, а плавно сползает...Зазор в колечках минимальный,..палец не захотел от руки влезать, не стал внедрять насильно, придётся поршень греть ..А вот в деле её испытать придётся только в следующем сезоне...

 

@Sanjpan, вот этот чел ставил, нужно отмотать назад страницы в теме

больше скринов я не делал к сожалению, и не помню какая страница на форуме

8 июль число поста +-

 

@keizu,

...Почитал...пошёл промерять...сравнивать заводскую 40 -ю цпг с китайского триммера с покупной 40-ой "типа 4-х каналка"...прикидывать на картерах...Всё как бы в размере...но ..без напильника ставить стрёмно.Действительно,окна не совпадают 2-3 мм, придётся подгонять дремелем.

 

какую часть? или обе ?

 

@Sanjpan, а я кстати видел 4-канальный картер косы, в видосе стального жука каежться, промелькнул на фоне. хотел заскринить но подумал нафиг кому оно надо... коса кажись старая хюндай. больше таких картеров я нигде и никогда не видел

покажи потом фотки, если будешь допиливать. интересно посмотреть где, и как

 

Подгонять с обеих сторон, убирать крыльцо...

 

я сейчас с такой пилой. в соотв. теме есть. но блиин ! пока сСуть да дело - купил по акции аналог. была речь про наценки - 45 элитек за 4600. иии думаю не в убыток все равно ! - так что ругаться за весьма *сраное* качество китая при такой то марже...

 

Сегодняшний мимолётный "пациент":

Ремонт занял примерно полчаса - жутко переливал карб, картер был полон топлива. Сначала я его пытался просто продуть, перевернув косу вверх ногами, но мне быстро надоело и клиенту был продемонстрирован "фокус" - коса заведена без карба и секунд 20 бешено вращала катушку, пока не выгорел весь затопивший ее бензин.
После очистки и продувки очистителем карба коса заработала не хуже новой и сразу поехала косить дальше (хозяин зарабатывает покосом травы людям).
Что интересно - ЦПГ 4-каналка:
- об этом говорит наличие ребер охлаждения сверху на цилиндре. 52 кубика, косит леской 3 мм гораздо бодрее моей 43-кубовки.

 

Честно говоря, ни когда не задумывался над вопросом совпадения окон у картера и цилиндра..Просто собрал..завёл...отдал убивать...А сегодня, между делом..ради интереса, на один и тот же картер ставил пять цилиндров..Три новых самолично обкатанных (по два бака) за лето поршневыми и две убитых ...Ни в одном цилиндре окна не совпали идеально с картером...Везде имеется крыльцо ...где то чуть выступает, а где то и миллиметр...(+-)...
...Картер собирал на два винта с прокладкой,
... прикручивал цилиндр на четыре винта...
...откручивал два винта в цилиндре и снимал одну половинку картера...чирикал шилом... и так с каждой половинкой картеров.
...Теперь даже и не знаю, надо было это мне узнавать или нет...Это увидишь тогда, когда двигатель располовинен...а когда просто замена поршневой? Придётся через краску смотреть совпадение.
...С новым цилиндром вообще всё печально...,но выправить можно...
...Нарисовал...закрасил синим, чтобы на фото лучше было видно...
... Фрез не нашёл,наверно кто то забыл вернуть,...взял ломанное сверло..Задумка перспективная, фрезеруется нормально..Доделывать не стал, подгонять буду на картера Ч...444S-2...но потом...Обещали привезти убитый двигатель, но когда это будет ...не известно...

 

@Sanjpan, молодец, рукастый мэн я так не смогу. а что будет если поставить такую поршневую "как есть" без допилов и пользоваться косой? например обычному челу как я п. с ух ты, там у впуска 2 окна в цилиндре, что это дает, я такое видел у уралов

 

@keizu, @sanda2708,...Будет работать и без допилов...На видео в отзывах про 52 -ю поршневую, у человека работает...А перегородка ни чего не даёт...Топлива не убавит - не прибавит...лошадок так же не добавит...Лишь бы произвольно во время работы не отвалилась ...Надо будет её "пощупать"..