Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

Похоже, когда это проектировали, инженер вышел покурить.

 

Без клоунады никак, да?
Что не так с проектом, расскажите, вы же инженер великий. Или хоть покажите как должно быть и как у других комбимоторов. А то щечки то важно надули, инженера критикуете. Все как всегда.

 

Ну вы же сами видите, что не так - вал оказался не рассчитан на ту нагрузку, что вы ему дали. Или вы столетний дуб пилить взялись? Тогда вам выговор с занесением в личное дело, тов. Веселов.

 

Я же написал, пытался пилить железный забор. С ударом.
Хотя может я это в своей теме написал. И согнулся хорошо что средний из 3 валов. Ответная часть из пластика, на удивление, осталась целой.

 

Здесь вы этого не писали.
Железный забор цепной пилой? Тогда инженера реабилитируем. Ну и диагноз очевиден.

 

Ну ладно хоть на инженеров нападки прекратились.
Я думал вы внимательно следите за моим творчеством, в курсе всех описаний.

 

Так на основании ваших первичных показаний инженер чуть под раздачу не попал.
Слежу в интересующих меня темах.

Много пропилить успели?

 

Вы как этот...Мы Николай второй, божеской милостью самодержец...

 

Может кто подскажет классификацию китайских муфт сцепления в части загадочных букв HL, MJX, P, XC, ZY?

 

Благодарю, пока не забыл, в этом году триммер глох на холостых оборотах во время работы, когда топлива была половина.
На поршне отчетливо видны царапины по ходу движения.

 

то о чем вас осторожно спрашивали. Последствия перегрева. цпг на замену. когда 2т мотор начинает изменять обороты хх -уже перегрев. а когда глохнет то . не тянет он час работы на жаре в полный газ с вашей нагрузкой. Вопрос конечно чем это вызвано. Пропорции смеси. масло г-но. но скорее не соответствие нагрузки ко времени работы без перерыва. да. вы не сказали что когда она отказалась заводиться - свеча была залита топливом.

 

Спасибо

 

Задиры видны, но я бы не был так категоричен... Надо снимать цилиндр и смотреть - возможно, ещё обойдется заменой поршня и колец. Но это если царапины на стенке цилиндра не ощущаются пальцами, если же палец их чувствует - всё, ЦПГ превратилась в цветмет
И это, скорее всего, таки качество масла или его количество в смеси сыграло такую злую шутку. Время работы тут особой роли не играет - у меня обычный китаец 43сс, кошу сколько мне надо или пока не почувствую, что мне самому уже хватит, а то свалюсь с триммером в руках. И поршневая до сих пор родная, и следов перегрева на ней нет совсем Может, это потому, что я даю косе каждых минут 15 перерыв, сбрасывая газ и она себе бухтит на холостых, а я тем временем оглядываюсь по сторонам, даю рукам передышку... Передышка эта длится от силы минуту и опять тапок в пол и в траву...

 

Ну это рискованно. Хотя за такую цену и не жалко косу угробить. 7 тысяч это смешно. Сколько таких погорело поплавилось.

 

все равно жалко ! = лишний гимор. и так дел полно.

а вот это ключевое ! надо взять на заметку. ибо сам как пойму что изменились об. хх- сразу (без работы на хх) глушу и перерыв минут на 15-20 (в зависимости от жары на улице) спешки нет. она на подкос и по неудобьям.