Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фиксатор резьбы это прям так надо?

 

А что имеете против него? Вибронагруженная резьба может отворачиваться, если сделано безграмотно.

 

Да просто нигде и ни разу не использовал. Потому и спрашиваю. Но это я лично. Не спорю, вещь нужная.

Тогда, судя по написанному, надо Штиль и Олео-Мак продать, а купить нашего хорошего, всеми любимого Зимани.

 

Здравствуйте.
Попал мне тут в наследство триммер Ресанта ЭТ-600 (насколько я понял, это реплика с Huter get-600).
Я в триммерах совершенно не разбираюсь, поэтому понять причину неработоспособности так и не смог.
Итак.
Суть проблемы проста - включаю триммер, с катушки лезет проволока. Лезет без остановки, даже просто на холостом вращении. Если проволока за что-то зацепится - сразу навьется на катушку на несколько оборотов.
Сначала думал, что проблема в раздолбанной катушке - купил и поставил новую. Проблема осталась.
Посадка - вал с ёлочкой. Одел до упора, проворота точно нет.
Также у меня в этом месте нет пружины. Мне казалось, что система нажатия шпули о землю для увеличения длины проволоки подразумевает пружину. И в руководстве есть упоминание о пружине. Но никакой информации по каталогам запчастей что за пружина и есть ли она там вообще я найти не смог. В составе катушки её кстати не было.
Что делать, как заставить этот аппарат работать?

 

Вы катушку разбирали? Пружина должна быть внутри катушки и в запчастях она не продается... Если катушка/шпуля разлетается и пружина теряется - только замена катушки.
Леска не может сама от вращения шпули бесконечно выходить - на шпуле есть выступы-стопора, препятствующие этому. Вы бьете об землю носком катушки и после этого леска вылетает бесконечно или как? Можете снять короткое видео этого чудо-действа?

 

интересно чуть другое. катушка (как говорит) поменяна. та что и новая без пружины

 

Любимая Эфка 42. Весной замена карбюратора (возможно зря) ибо фильтр превратился в липкую массу и бензин тупо не поступал. Все лето -изумительно. (немного утрирую- понадобилась на улице, раза 4 за все лето) Сейчас: на холодную вроде завелась, но и заглохла. Так два раза с перерывом в две недели. Далее - вообще молчит. Раньше заводилась хоть прыснув в камеру из щприца- сейчас -фиг. Вообще молчит, не чихает. (Игрался с 3-я свечами) На всех искра была. Бензин есть, искра есть, свеча мокрая, Эфка с абсолютно новым карбюратором молчит... Что ей ещё нужно для счастья? Единственный момент, выход штуцера от нового карбюратора к праймеру -китайский, меньше по размеру шланга. Был дополнительно затянут проволкой, сейчас слетела, но это после карбюратора к праймеру-пипке. Никакого отношения к карбу и запуску. В карбюраторе бензин есть, из бака поступает. Это единственное, что нашел... Машинка с 2007 г и легким режимом эксплуатации, начинает злить... Хорошо, что есть и электро и косилка, которые заменили эфку. Думаю, то-ли ремонтировать (не понять что), то-ли продать... (общая наработка с 2007 - ну, как с 2019... в щадящем режиме, ибо была полная замена электро косилкой и электро триммером.). И замена карбюратора после 5-и летнего полного лежания - от скуки и начитавшись нашего форума. Заработала-вспомнил мощь!

 

Наигрался...дядя

 

Да может еще поиграть? Не пойму в какую сторону лезть... Мне не нравится, что даже прыснув из шприца бензин в камеру, при наличии искры на свече, - машинка даже не чихает...
Откровенно говоря - бензо, да еще 42 кубика, на моем участке - это как лягушку под асфальтовый каток. Работы для нее нет, но, жалко, сцуко, в мусорку-то...

 

праймер (если он у вас есть ?) нормально прокачивает ?. это косвенный показатель забитости фильтров. в баке иии сеточка в карб. электричка тоже есть. - долго и не удобно уже по мощности. а на культурку * акб присматриваем. что бензинку ни разу не отменяет.

 

Круто Вы смешиваете мысли...
Фильтр нормально работает, сейчас стоит просто новый, праймер тащит бензин без проблем, с этой хренью разобрался давно. Бензин прыскаем в камеру сгорания из шприца - реакции ноль! Искра есть!
Вы уже не спешите писать... Ваш телефон корректирует текст на два шага вперед ваших мыслей- хрен поймаешь

 

Вывод: надо разобрать. Посмотреть, промыть, прочистить. В двигателе бензокосы кучка деталей.

Компрессия...

 

Как вариант, но общей выработки до потери компрессии при моем режиме эксплуатации (2 часа в пару лет) - еще лет на 15 вперед...

 

Согласен, уточните над чем измываться и что разобрать при новом карбюраторе, фильтрах, новых шлангах... Готов смотреть оставшиеся части...

 

Ссальники готовы по разряжению ?. но сорян у вас амбиций что лучше просто почитаю...