Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Sanjpan,

Да, звездочка там есть, а вот инструмента у меня нет

Теперь думаю а смогу ли я вообще все это обратно собрать с моим нулевым опытом

 

Я сам купил б/у Oleo Mag, а в ней шнурок заходит не очень быстро (ни как у китайских триммеров). Посмотрил в интернете как снять стартер, желание разбирать триммер перехотелось. Стартер в Oleo расположен так как и вас.

 

Даже сервисы и то не все хотят связываться с триммерами. у которых передний стартер...Исходя из всех обстоятельств, что теряется, если не сможете собрать? Триммер, что так, что так лежит на полке..Главное всё фиксировать на фото и складывать в правильном порядке, а в обратном собрать...Сложного ни чего нет..Глаза боятся, а руки делают.

 

Тем более что триммеру лет 20.

 

Добрый день, у меня триммер stihl fs 55. Во время работы произошла остановка диска. Кроме этого сильно нагрелась штанга - примерно где-то в середине - даже руку обжег (не ожидал). Разобрал - редуктор вращение передает. Мотор тоже вращает. Но не вращается вал в направляющей. И теперь вал вытаскивается только вместе с направляющей... вот я думаю, по ходу, он с ней спекся. Вопрос- надо ли в этом случае менять саму штангу?

И можно ли избежать этой проблемы в дальнейшем? (не нашел тут, как можно редактировать предыдущее сообщение)

 

Штангу менять не надо, вал у вас гибкий?

Если вал гибкий то не косить диском.

 

Да, вал гибкий. Возможно, есть смысл прикупить жесткий (в магазинах, как я понял, он называется ведущим) вал + втулки в этом случае? Диском привыкли уже - трава шибко густая и жесткая у нас, да и 15 соток.

 

А он есть для этой модели Штиля? Если есть такая возможность то попробуйте. По хорошему косу надо сменить под эти задачи, но Штили сейчас баснословно дороги.

 

Неправильно про ведущий понял - может быть и гибким =)

Спасибо Вам большое!

 

Здравствуйте! Возникла такая проблема. Триммер hitachi cg22eas, начал сильно перегреваться движок, даже на холостых оборотах. Почистил, промыл все фильтры, продул и очистил карбюратор, все прокладки поменяны, заменил свечу, перешёл с минералки на полусинтетику, бензин всегда 92, пропорция 1:50.
Свеча, поршень постоянно в масле, откручивая свечу, видно прям лужица сверху поршня масляная. Плюс воздушный фильтр в масле постоянно. При работе чувствуется, что излишняя мощность, движок орёт просто. Я так понимаю, что это связано с переливом. А может и нет. Если кто сталкивался с такой проблемой на hitachi этой модели, подскажите как решили вопрос или что сделали, чтобы триммер начал работать адекватно?
Карбюратор walbro, регулировка есть только холостого хода, второго винта нет на данном карбе. Я так понимаю, что перегрев и излишнее масло (смесь) как то связано между собой, но не разбираюсь в этом. Буду благодарен за помощь

 

Что то мне подсказывает что она у вас воздух тащит по сальникам. Давно в эксплуатации? Несите ее на опрессовку. От перелива греться не будет, да и орать тоже, скорее захлёбываться.

 

Всего третий сезон.

Значит получается она сосёт воздух, от этого переобогащённая смесь, итог - перегрев? Я правильно понимаю?

 

Обедненная.

 

Не должна тогда по сальникам тянуть, при обогащённой смеси свеча черная, выхлопное может быть забито или сеточка на глушителе, но она тогда наоборот оборотов не развивает. Смотрите ещё переходник карбюратора, шланги на предмет повреждений, это уже китайская Хитачи там могут быть проблемы с РТИ. А тросик газа случаем не перетянут?

 

Часто на китайских косилках откручиваются болты крепления теплоизолятора. эта самая частая и я. в тоже времяя. самая "простая поломка".

.@xmagic, заведите погазуйте немного. снимите крышку воздушного фильтра и мыльным хорошим раствором побрызгайте на теплизолятор, топливопровод и карбюратор, только смотрите, что бы пена не попала в воздушную камеру карба..всё увидите...или не увидите...это так...-от простого...