Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А ещё бывает верхнюю мембрану кверху ногами при сборке ставят или меняют местами с прокладкой по ошибке. А ещё бывает износ пятачка на этой мембране, который на коромысло иголки давит. А ещё бывает износ кончика иголки или седла иголки. Все это ведёт к переливу

 

Мыльный раствор? Вредные советы?

 

Предложите же что-нибудь более технологичное..Наверняка. Вы знаете...

 

Я на заведённом москвиче лил солярку под карбюратор из шприца. Если был не контролируемый подсос воздуха - обормоты мотора менялись.
Но там такое случалось из-за тепловой, толстой и паранитовой прокладки. Благодаря ей подошва карба часто деформировалась гайками и становилась не плоской.
В нашем случае такое тоже может быть.

 

Подсос воздуха на работающем двигателе проще обнаружить аэрозолью ВД 40 (или подобной) при не герметичности обороты хх сразу поднимутся. Способ относится к любому двс.

 

Электротриммер Patriot 2008 года пролежал без дела несколько лет. Сейчас у него с большим трудом проворачивается катушка - закис нижний подшипник в штанге. Я его пролил WD'шкой, стал крутиться, но не идеально, есть небольшой люфт. Может кто знает, там подшипник скольжения или качения? Можно оживить этот узел?

 

В любом случае разбирать

 

если у вас гнутая штанга (без редуктора) то скорее всего втулки скольжения. в таком случае отсоеденяете штангу от нижнего адаптера и проливаете смазкой сверху. обычно помогает. если нет. сложнее - выпрессовывать катушку. без навыков - нежелательно.

 

Штанга гнутая. Какой смазкой проливать?
Для выпресовки нет подходящей оснастки.
И чем потом смазать, смазка для УШМ подойдет?

 

любой жидкой проникающей. хоть керосином (вд 40 в аэрозоле ) вам задача - разработать до легкого вращения. а густой смазкой без выпрессовки катушки вы не смажете...

 

Свеча то чёрная и в масле всегда. Сеточку изначально с покупки пробил, трубки стоят новые, карб чистый, болты крепления карба и прокладка в целости, а она, зараза, греется за минуту... Поршень в масле, свеча в масле, движок как из печки, даже на холостых, две минуты косишь - десять ждёшь пока остынет, чтоб не клинануло. Я уже не знаю че с ней делать и что в ней заменить

 

А вал свободно вращается, отдельно редуктор? Не подклинивает? Без штанги попробуйте, будет греться?
И надеюсь - смесь свежая, и на литр бенза 20 мл масла?

 

Други, а кто-нить владеет информацией _сужествуют ли в природе. в продаже 4-канальные поршневые для китайских 43-52 кубиков триммеров. сколхозить для себя подобное.

 

Что то подобное думаю тут.

 

После 7 лет эксплуатации. соседской Хускварне128 пришел каюк. но, косила она минимум 3га за сезон..Подкинул почти новое кольцо оригинал, поменял подшипники-сальники на китайские (оринал-комплект-2500руб.) которые, сосед сам же мне и купил..Думали свезет-поработает...не..не свезло...на третий день она встала ..покосил в общей сложности часа 2.5-3 ...Раскидал...сальники потекли с внутренней стороны..перегрел цилиндр..до алюминия..поршень.как ни странно в идеале...в утиль...