Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

Да, всë по учебнику, два других без проблемм, и гораздо больше эксрлуатировались.

 

Цвет очень чорный. А значит, и минералка и вообще неизвестно что.

 

На этой же баклажке? Странно... Я на круизе работал с Просинтом, сопливила, но так не текло...

Что в глушитель попадает и вытекает, окрашивается сажей, не показатель...

 

Ну вот случайно заметил, туда не часто заглядываешь, а этим маслом пользуюсь уже давно, лет восемь, если не больше, естественно не этой баклажкой, но другие то в норме.

 

Старый я стал... Счас вспомнил, где такую масляную дорожку видел... Давно, на китайце при обкатке на минеральном Манноле. Точно. Там пропорция 1:25 была... Поработайте на полном газе, посмотрите... Может есть смысл масло на Каймане другое попробовать.

 

Косили в пол газа?

 

Круиз.

 

Не парьтесь, не сгоревшее масло вылетает, у меня косы на Мотюле также гадили.

Если постоянно на нем косить то возможны и такие последствия, лажа полная этот круиз для 2т.

 

А на подкосе максималка избыточна. Меня всё устраивает.

 

А какое, синтетику?

 

Мерзавчик синьки можно взять и сравнить на том же режиме, не меняя. На круизе.

 

Ну не в пол газа, на слух не определить и не постоянно, там где можно встретится с препятствием, а таких мест много, можно сказать, что постоянно не в полный газ, так что будем смотреть дальше.

 

У меня кайман на масле эхо, но такого не видел. А может не обращал внимания, хотя кожух снимал недавно. Но у меня работа на малом газе пополам с работой на полном.

 

Ну не приятно, да и поршневая также может засраться.

 

Я вот думаю, что при работе на круизе, пропорция 1:50ти слишком жирная, много масла, раз оно не полностью сгорает и льёт как при насморке...