Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

Не засирается, сжег уже 800 грамм Мотюля, глушаки скидывал, там все норм, масло вылетает, но не коксуется.

 

Я бы эту функцию круизом не назвал бы, у меня на авто есть круиз, а есть ограничитель скорости, так вот, если на авто на круизе тронуть хотябы одну из педалей, то приходится с кнопки перезапускать, а при ограничении скорости хоть что трогай, не выключается функция, так это скорее ограничитель оборотов. Как то так.

Да это не кокс, скорее как густой негрол, мажется как густая смазка, легко удаляется уайтспиритом.

 

Зависит от Т вспышки этого масла, какое то льет, какое то нет. Зик не льет, но нагарает на поршне и сухое выхлопное окно, Мотюль льет но нет нагара на поршне, там все чуть влажное, нагара нет. После Дивинола показывал тут выхлоп, тоже понравилось нагара нет на выхлопе маслянистая копоть стираемая пальцем.

 

... Для краткости, пойдёт. На амере спортивном тоже стоял круиз, пару раз всего пользовался... Там он не нужен, лепят его, ленивые, на всё подряд...

Сейчас на Фуксе выхлопное посветлело, катал на 1:75, сейчас вернулся на 1:50. Забавное масло, пока только положительные впечатления.

 

Естественно. Не зря же рыбаки в моторы делают 1 к 100, если проводкой рыбачат.

 

А может это на обкатке, он у меня считай только обкатку прошëл?

 

А хранится в каком положении?

 

Не влияет, если только на обкатке пропорцию делали побольше.

 

Вертикально.

 

Нет, да и в паспорте про обкатку ни чего не сказано.

 

Спасибо за ссылку. К сожалению в провинции в продаже нету. Минимальная стоимость заказа по ссылке, 1000 руб, при стоимости фильтра ~250 руб.
Если поролон в оригинальных фильтрах такой же как у фильтра от скутера, то практичнее заказать этот фильтр на али, как посоветовал раннее @Veseloff,
Единственное с толщиной оригинала остался вопрос, так как мой старый оригинальный фильтр вряд ли найду

 

почитал офигел от следов подтеков. как конденсат в котле . вот ни разу такого не было. дымность при нарушении пропорций была. так вот пока краснуха еще в июне не закончилась. перешел на мобил. триммер НИ дымка ! только заводится с 2-3 рывка (холодный) а раньше с 1 ! а вот бп - не чтоб как паровоз но ощутимо. разве что не течет ! а на красненьком -идеально ! и запуск был легче ! вот загадка? .к бензину нареканий нет. тк 4т моторы заводятся с одного потяга.

 

Мобил это 2т?

 

нет. а/м 10w30.может и этом вопрос. НО триммер то нормально !

 

В 2т авто масло! Продолжайте дальше эксперименты, только не вините перегрев в смерти ваших Китай 2т.