Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Купил сейчас за 1500 руб Oleo Mac. Кое что не хватает, но у меня это есть. Со слов хозяев "он устал", большую траву тяжело косить ему. Но заходится и работает. Сам ещё не заводил, но думаю если что не понравится то отдам обратно (он разрешил) ну или так же продам. Просто думаю или новый купить за 11 тыс (но по отзывам, сейчас не понятно что продают и делают) или этот, хороший, но старый восстановить. В катушке небольшой люфт.

 

Заводил триммер. Завёлся хорошо, холостые держит хорошо. Но даёшь газу, не набирает обороты. В чём-то может быть проблема? Посмотрел фильтр в бензобаке, он чистый. Хочу завтра зароботать карбюратор. Стоит ли его разбирать? Или это поршневая?

 

И так. Смотрел видео по ремонту триммера. И один сказал: "Начните искать причину, не спереди, а сзади. И стал снимать глушитель. " Ну и я полез сзади. А там... А там выхлопным газом не куда выходить. Там практически всё забито. Я вначале не поверил. В итоге всё почистил. Осталось помыть, продуть и собрать.



Посмотрел сцепление. Я конечно не знаю сколько оно должно быть, но вроде бы нормальное.

 

Приветствую всех! Сегодня завел свою "старуху" китайский 43сс. Завелась с пол пинка. Но почему то на макс нажатой гашетке появилась дикая вибрация! Аж штанга колбасится. Все танцы с кручением винтов на карбе к уменьшению вибрации не привели. Менялся только холостой ход, да глохла при давлении на газ. Настройки вернул назад. Что может подскажите куда копать?
Заранее

 

Режущую гарнитуру менять пробовали? Возможно втулки в штанге разбиты, возможно редуктору каюк. Сцепление смотрели, штанга к движку крепко прикручена?

 

Гарнитуру не менял. Стоит шпуля с леской. Штанга прикручена . Остальное не смотрел.

У меня впечатление, что обороты очень высокие. Но понизить их не получилось. Винтом полностью задавливал карб, потом по 1/2 оборота отпускал. Итог- либо глохнет, либо взлетает!

 

На подсос воздуха похоже, смесь бедная вот и крутит как сумасшедшая. Тахометром проверяли, сколько максимальных выдает?

 

Не, не проверял еще. Не могу найти куда засунул. А подсос где может быть?

 

Соединение карба и цилиндра и сальники КВ.

 

Сальники КВ - это что?

 

Сальники коленвала, проверяются давлением/разряжением, если не держат то начинается подсос воздуха и бедная смесь.

 

Смазал вал. Хоть он и был смазан с прошлого года. На удивление вибрация стала гораздо меньше. Было ощущение отбойного молотка, а сейчас просто мелкий зуд в руках. Тахометр нашел. Но блин, батарейка в нем умерла. И оказалось что для ее замены надо крышку заднюю то ли выламывать, то ли как то срезать. Она там на клей посажена. Когда покупал не обратил внимание на сей недочет.

 

Возможно втулки разбиты в штанге.

 

Вот начинаю к этому склоняться. А Вы не в курсе, сложно их заменить самому?

 

Думаю что нет, но надо выколотку для них какую то длинную придумать. Опять же крайние втулки можно и в штанге осмотреть.