Неисправности кос/триммеров и их устранение - 5

Прямоугольник широкий получится, стартер не даст поставить.
Резинку да, проложу сейчас. Как раз 2 мм есть.

 

По идее вазовскую ленту можно сделать по ширине штатной во всю длину и металлические зацепы тоже установить с оригинала. Визуально они одинаковы по длине вроде от посадочного места в резине с одного края до другого!

 

Немного не совпадают. Если родные поставить с 2 сторон. Вот с одной, по натяжению вроде нормально. Пошатал бачок, вроде одинаково с родным ходит с этой стороны. Да и за хлястик удобно ставить и снимать.
На озоне есть в цвет шинды даже. Правда дороже и силикон. Не знаю, лучше он или хуже резины растягивается.
Можно отказаться от заказа фирменных? Если что, потом заказать недолго, можно и смверевочками поработать. Завтра двухчасовое испытание будет.

 

А красные то, по гламурнее смотрятся...

 

АвтоВАЗ вам/нам не халам-балам!

 

Кожаные, из толстой сыромятины брутальнее, У Валеры @Veseloff, на какой то косе, вроде бы было такое.

 

При попадании воды, кожаный ремень расползётся,бензин с маслом кожа вообще не терпит.

 

Если пропитать кожу касторовым маслом в смеси с льняным маслом и пчелиным воском в пропорции 8:1:1, то хрен что ей будет. Это не считая автохимии для кожанного салона. У меня был салон цвета топленого молока, до сих пор банки в гараже валяются...

 

Все равно сырая растягивается, когда высыхает, становится короче.

 

В древности, велосипедный насос имел манжету кожаную, мазали внутри маслом, держалась лучше, чем более новые резиновые.

 

А если манжету достать с насоса и дать ей полежать на воздухе, то потом она становится как чайный гриб...большая и без форменная...

 

плюнешь и опять сомнешь как нужно. На иномарке бы такие сальники, а то цены сейчас, придется на машины плюнуть.)

 

Вопрос по триммеру такой, при регулировке максимальных оборотов закручиваем винт подачи топлива, затем возникает полка оборотов, а затем они начинают понижаться. Вопрос такой, на каком положении оставлять винт, там где поступает больше топлива или наоборот?

 

После достижения максимальных оборотов при заворачивании винта, винт немного выверните обратно в сторону обогащения.
Дальше пробовать в нагрузку, наблюдать цвет налёта на электродах свечи зажигания.

 

я б пояснил ещё- чем толще "деревья", тем больше обогощать, без фанатизьму, конечно. При чем корректно будет работать, если подсосов воздуха нет.