Выбор мотоблока и культиватора - 26

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вообще да, тут и конструктив на двоечку, но и реализация тоже подкачала. И это за 100 тыщ.

 

Не за 100, а за 130.

 

5-12 по диаметру как автомобильные R13 - не слишком крупные.
R13 запросто и даже очень часто ставят на Оку. При этом у Оки задний ход будет быстрее, чем у 135-го, но никто не станет называть его страшным, опасным или говорить, что Ока на кого-то там напрыгивает.

 

Дело не только в толщине металла, но и в конструкции стойки. Было бы у неё основание размером 10*10см - не было бы никаких проблем и с такой толщиной металла этой пластины.

 

А вы как думаете?

 

Так если подшипник не плотно посажен, он ещё и сальник сожрёт.

 

ну почему вы пытаетесь доказывать те вещи о которых понятия не имеете?
учите матчасть как принято говорить в таких случаях



Вы же ломали себе первичный вал, если сами меняли то значит должны были как то запомнить устройство или все таки воспользовались услугами сервис центра?

или Вы пытаетесь увести разговор от 4 винтов М: 6 к которым надо крепить активную навеску ?

 

@neitrin0, нам все эти ролики раз в пол-года показывает @DmitryEvg, мы их уже видели раз по пятьдесят

 

Вейма тоже не безупречна, подшипник болтается, вообще это общая беда китайцев, нередко посадка прослаблена или размеры подшипника гуляют.

 

У Оки на задних передачах сколько все таки обороты вала? 13-е колеса это не штатное оснащение.

 

Чтоб так говорить надо знать технологию изготовления подшипника и точность изготовления.

Такие же как и на передних передачах

 

Вы не обратили внимание, что у большинства мотоблоков стойка обычный квадратный профиль, а в этой партии простой непрогрев металла, если вы понимаете что то в производстве, то не писали эту чушь.

А должен над этии думать?

 

Или Caiman.

 

Точность это не про китайцев и наших допуски плюс/минус километр Бредовая конструкция, зачем вторая на ЗХ

Кайман для женщины если только Варио

 

Вторая на задний, это конструкция, у Оки организован реверс, вторым ремнём и вторым сцеплением.