Выбор мотоблока и культиватора - 26

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы думаете, что рули только при таком использовании ломаются?

 

Я знаю жизнь, я всё про неё прочитал...

Ничего не путаете? Кто оживился и начал повторно серию вбросов? А, да, тут кто вперёд обвинит тот и прав, после долгого общения с вами это можно принять за аксиому. Я тоже люблю жизненную позицию капитана Гнездилова.

 

Сварочный шов на патриоте явно подвальной сборки.

 

Фото дмитрия банальный фейк. Они сделаны специально так, чтобы сплошных швов которыми приварина сцепка было не видно.

 

Один флуд от вас. Хоть бы что-нибудь по существу написали. Соскучились, наверное

Сами вы фейк. Эти фото я сам снял в торговом центре, рядом с работой. Хотите заказать другой ракурс?
Говорят же вам неваводы, что так и надо варить мотоблоки

 

А если присмотреться к креплению прицепного?

 

Не цепляйтесь к синему прицепному. Считайте, что на фото Брайт и я показываю его отличия от Патриота.

 

Начинайте, ждём-с.

 

Так чё там с шинами? Никто не прокомментирует, почему на самые дорогие российские мотоблоки стали ставить такую ущербную резину? При том что старую петрошину неваводы очень нахваливали.

 

Глупое крепление именно чёрного,а синий гораздо продуманней.

 

Накину на вентилятор, у французов имхо не плохо сварено

 

Сплошной шов подвергает металл избыточному нагреву и металл приостывании меняет свою геометрию

 

Опять не сплошным швом.

 

Дело не в технологии шва, а в качестве. На Форзах и Брайтах случается, что шов в милиметре от стыка положен. У отечественных (и как бы отечественных) производителей такого не наблюдается.

 

Сцепка сплошным, у Невы то две сопли повешано