Выбор мотоблока и культиватора - 26

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня дутики всегда на низком давлении в пределах 0,5 атм. Для деформации этого хватает.
Зачем им подкачка и краник выбора давления?

 

Крайне редкие опции на сельхозтехнике. А на военной технике, где эти опции часто встречаются, хоть и ёлочка, но далеко не сельхоз резина.

 

Не все. Как повезет. Китайские камеры часто не клеятся вообще, а дубеют покрышки часто. Зависит от степени халтуры производителя. Сейчас может лучше, но лет 5 и более назад было плохо

 

Думал полторашку качать, попробую на 0,5 сначала, если не разбортируется то так и оставлю, на ощупь покрышка мягкая.

 

Мои довольно жёсткие, т. к. резина толстая. Одно колесо весит 11 кг.
Как-то летом были накачены до 0,3 атм, потом зимой от мороза давление ещё упало и одна шина провернулась на диске под нагрузкой. Срезало сосок камеры. Теперь это колесо собрано в бескамерном варианте. Качаю 0,4-0,5 атм, не проворачиваются на дисках.
Зачем колёса продавались с камерами - непонятно. И диски и шины - для бескамерных.

 

Потому что не нужные, скорее даже вредные. Тем более что для очищения елки не нужно низкое давление, елка самооочищается по другому принципу. В определенных условиях конечно, для этих условий ее и применяют.

 

Мне кажется для этих опций нужны колеса как у трактора огромные. На мотоблоке главное чтоб не спустило и не лопнуло.

 

Тракторным колесам не нужны эти опции. Они нужны в первую очередь для поддержания давления пробитого колёса и уже во вторую, для улучшения проходимости на дорожном (универсальном) протекторе.

 

На военной ещё и боковина жёсткая, чтобы на низком давлении покрышка не просто сплющивалась, а серединой прогибалась внутрь и уплотняла грунт.

 

А у нас сначала снег выпал, потом его намело, а потом опять выпал, короче по колено.
И плюс 10 по Цельсию.
Спрашивается - Вот какие на фиг колёса ?
Только гусеницы и лыжи.
Сфоткал - за ночь уже осел на половину.

 

Ребята, если не имели практики с централизованной регулировкой давления шин, не надо писать об этом. Нам бы с мотоблочной резиной разобраться .

 

ну даже та, которую КО ставит на свои мотоблоки. вроде Haorun (Китай), но на покрышке названия нет ...

 

У меня тоже 8 лет они, но эти трещины как то напрягают.
А если взять дутыши - то честно говоря они дырявятся, из четырёх у меня два спускают, хотя и 10 лет одной паре уже.
Когда брал Угру с адаптером, то не стал брать на дутышах, выбрал на Петрошинах - но это уже мудрость

 

на моих китайских от МБ-23 пока трещин нет хотя уже наверное и пора..., а дутики пока держаться, но им лет намного меньше чем Вашим

 

На МК200 нейлоновые на сезон хватило. Стёрлись, растрескались, и благополучно порвались осенью. А ещё они скользкие относительно диска. Если не накачать до нормы их в лёгкую проворачивает. Я места прилегания диска к шине двусторонним скотчем проклеил. Камеры те даже не из резины а х. з. из чего, как на дешёвых колёсах для садовых тачек.