Выбор мотоблока и культиватора - 26

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

.

мог бы, да Бы мешает Короче со всеми стандартными мотоблочными работами редуктор мультика справляется играючи, опасаетесь что сломается - не покупайте, по мне мультик 23-й это супер мотоблок

 

А второй разблок неудобства никакие не причиняет?
А то у меня один разблок, я им пользуюсь и ни как понять не могу, чё вторым то делать

 

@wings1klg, @Vita_gor, я написал, что Мультик более наворочен по функционалу, а Классика - надёжней и выдерживает большие нагрузки. Что не так? С чем спорите?

 

Разворачивать через колесо, т. е. колесо не проворачивается, удобно в картофельных грядках.

 

Вполне, при аккуратном использовании и исключении чрезмерных нагрузок или заклинивания фрез.
Вот фрезы Целина на тяжёлой целине (или с корнями кустов или деревьев) я бы не рискнул на мультике использовать, а на классике - не побоялся бы.

В картофельных грядках удобнее через ряд работать. Т. е. обычно повороты не на 180, а на 90 градусов.

 

А по нагрузке, чем отличаются фрезы по нагрузке?

Кому удобнее и чем?

 

Вот с этим и спорим.

На Волге удобнее, так как чтобы развернуться на следующую гряду, нужно ворочать

 

С этими фрезами бывают нагрузки превышающие мощность двигателя, если хорошо зацепить корни. Фрезы встают, двигатель глохнет.
Хоть у моего мотоблока и нет пониженной передачи, но той что есть достаточно для развития момента эквивалентному тяге более 300кг.

 

Блины здесь не причём.
Этот пример показал, что теоретически вы ситуацию просчитать не способны.
И следовательно весь ваш анализ мотоблоков абсолютно бесполезен.

 

Хоть закрывать при посадке, хоть окучивать, хоть копать - удобнее когда оба колёса работают в одинаковых условиях. Т. е. или оба по плотному или оба по рыхлому.

 

Супер-мотоблок, это Нева-Супер, 23-й мультик следующий.

 

Вы видос снимите как меняете мультик на более лёгкую классику и тяга мотоблока возрастает в 3 раза.

Понятно, что против классики вы переть не можете, иначе как продвигать игрушки на её копиях.

 

Глупости. И расчёты правильные и результаты работы отличные.
А первый эксперимент "методом тыка" - да, неудачный. Риск повышенной нагрузки на ВОМ был принят в целях упрощения конструкции. При этом ничем фатальным возможная неудача в принципе не угрожала.
Заваренный без разборки редуктора ВОМ ещё долго работал.

 

Что мультиком копал, что Кубанью окучивал, без всяких прыжков через гряду. В обоих случаях техника ходила нормально

 

Против физики не попрёшь. Цепи и валы у мультика слабее. И при большой нагрузке поломка происходит во вполне конкретном конструктивно ослабленном месте.

Что там ворочать, если она на полудифах? Наоборот, и во время гона подруливать, и разворачиваться можно легко и без остановок с подёргиванием вручную для включниея/выключение разблокираторов.
Вот вам на 180: