Выбор мотоблока и культиватора - 26

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Славянинъ, у хускварны цвет красивее, а дэу чистый китаец, но похоже что 3-х скоростной, т. е. с пониженной передачей я бы взял дэу, они зимой заводятся хорошо технических возможностей у него больше намного

 

Точно не ДЭУ, с движком врут, с передачами тоже, в теме ГК их на чистую воду вывели, это пиратская ТМ к реальной ДЭУ не имеющая отношения. На каком заводе сделано не известно, но визуально как Парма на больших колёсах. Переплата за псевдобренд. Возьмите тогда уже Парму.

 

И как бы вы на нём зимой?
У него валы на 25мм

Всё как положено - ручка скоростей справа как у трёхскоростного

 

Ну нет там 6 передач, то что Нева и прочие себе передачи удваивают перестановкой ремней не говорит о том что КПП с шестью передачами.

А что не так с валами? У Салютоподобных тоже 25мм.

 

У салюта круглый

 

И это минус, потому как разбивает пальцы он больше и одевать фрезы на него это более, скажем так сексуальное занятие

 

Зато гусеницы есть, а под 25 шестигранник нет гусеничной приставки.

 

Зачем мотоблоку гусеницы? Это же не танк Да вроде ТС ничего колхозить не собирается, только фрезеровка и тут шестигранные валы предпочтительнее. Пробежался по сертификатам Веймы не нашел среди них ни Уралоптинструмента ни КНД, это те которые Дэу зовутся, вот Чемпион, Аврора, ТМЗ и Патриот присутствуют.

 

Туляки Веймовский двигатель, по ходу, на Тарпан-07 ставят.

 

Да, вертикалку на 173сс.

 

07 модель это простой мотоблок, не культиватор типа Тарпана. Вертикалки использовались B&S и ещё какой-то америкос, за Вейму не слышал. Хотя, могли на ГК ставить...

 

На МБ ставят Бригса, а на МК Kehler, Briggs и Вейму.

 

Ясно, будем знать...

 

У @Vita_gor, внуки - ему без гусениц никак

Нельзя ему Дэу

 

3 вперед и одна назад +меняется диапазон перестановкой ремня, наличие 1-й пониженной это плюс, по целине можно спиральными фрезами работать

или ротоваторами