Выбор мотоблока и культиватора - 26

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Телеги - не всегда без проблем.
С задним адаптером мотоблок плохо тянет (по сравнению с передним), что сильно снижает его полезность.
Дифференциалы и разблокираторы с передним адаптером особо не нужны.
Например, копать картошку с передним адаптером - не бог весть какая высокая нагрузка. Однако, для мультиагры она опасная.

 

На Авито, выглядит как новый.

 

Какие-такие тракторные нагрузки? Четырехкорпусный плуг что-ли?
Речь о вполне нормальных мотоблочных нагрузках. Или вы считаете, что передние адаптеры продают злодеи, чтобы люди мотоблоки ломали?
А зимой работать отвалом (на грунтозацепах) - это тоже высокая, но вполне обычная мотоблочная нагрузка.

 

разблокираторы точно не нужны а вот если на вашей машине редуктор заблокировать Вам бы комфортно ездилось ? вот так же и с передним адаптером

перевезти что то да без проблем, лучше тянет, хуже, мотоблок не транспортное средство и не грузовик и на дороги ОП на нем выезжать нельзя что Вы собрались на нем возить что Вам потребовалась какят о сверхъестественная тяга? Зачем картошку копать с передним адаптером? чисто мотоблоком намного лучше получается что Вы придумываете какую то экзотику?

значит я пропустил, то что Вы Кипор выкладывали видел, но если не ошибаюсь на МБ-1 нет разблока?

я же писал, передние адаптеры разные бывают, есть те которые грамотно сконструированы а есть самопалы которые дают бешенную нагрузку на ось мотоблока даже пустые и с заглушенным двигателем

 

Остальные мотоблоки это особо не заботит. А как подбирать адаптер под мультик? Да так, чтобы не только кататься, но и копалку или телегу таскать? И как допустимую для него нагрузку нормировать и соблюдать?

Задний мост-то? В некоторых блокируется по желанию.
Для мотоблочных скоростей и пробегов - вообще не принципиально.

 

а я не знаю, 3 года мультик использую и не знаю а почему? да потому что и мысли не было к нему адаптер цеплять с копалкой или кататься, он афигенно выполняет все работы на огороде и в поле, афигенно таскает активную навеску да так, что и мысли не возникает его переделывать, доделывать допиливать и делать из него недотрактор или кракозябру, меня он устраивает как есть

ну вот сразу видно что Вы с передним адаптером никогда не ездили какой смысл тогда об этом говорить?

давайте уже не будем засирать тему. это все уже сотню раз обсуждалось ...

 

Помню были времена китайцы стоили тыщ 20, за что их и любили.
Картошку можно копать веерной пассивной копалкой. Да, копаться дольше, но с ней и китаец справится. Вибро лучше просеивает

 

Просто у меня ступицы-полудиффы, поэтому отсутствие дифференциала при поворотах не заметно.

 

ух ты, классная какая машинка а есть где то поподробнее как ее делали?

 

У Иваныча не очень получается без подталкивания - научите его

 

Кто начал? А проголову, это каким же мыслителем надо быть, что бы посадить прицеп на раму и пытаться выехать.

 

Эксперимент на скорую руку.
Надо делать нормальное рулевое управление и сидение перед двигателем.

 

Да и сейчас их будут любить, на фоне цен на отечественные МБ, пожалуй Агат только может с ними конкурировать.

 

Агат красавчик, тут и спорить нечего

По мне так из Мб-3 и Мб-1 можно было сделать конфетку, но Красный Октябрь по херил свою же идею.

 

Только в цене, по некоторым другим критериям исключил его из списка для покупки, хотя первоначально рассматривал. Салют мне нравится больше из-за лучшего выбора двигателей, лучшей комплектации и главное переключения передач на руле.