Выбор мотоблока и культиватора - 26

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что, никак не разглядеть надписей 4+2 на мотоблоках и в инструкциях?
Или так: повезет - мб23 мультиагру с Ямахой купите, не повезет - кастрированную Неву мб2кс без разблокираторов и с китайским двигателем?
Вы постепенное усовершенствование Калуги в укор производителю ставите что-ли?

 

Трёхколёсные есть.

 

ГК с этими разворотами справляется лучше чем 2.5 метровый мотопоезд из МБ с косилкой. А там где не прокос докашиваю триммером.

 

ГК для газонов. Роторная для более серьезных и больших покосов, развороты в такой работе не частое явление

 

Спасибо, такие полезные сообщения!

Добрый день а как вам такой?

150 кг за "небольшие" деньги

 

Они тоже в углах не прокашивают, радиус поворота никто не отменял, их преимущество в том что для поворота/разворота не надо поднимать косилку на задние колеса.

 

Так у той косилки от Невы которую обсуждаем захват маленький, упорешься бегать по площадям.

 

Если Вы готовы отдать деньги за Неваду, может стоит посмотреть лучше в сторону той же Угры ? На неё и снегоуборщик родной есть и косилка тоже. Телегу, личное моё мнение, из не дорогих можно акимовскую посмотреть.

По вашему первому самому вопросу, где плуг и отвал патриотовские, даже не думайте, металл там гадость. Посмотрите лучше в сторону тех же Мобил К, а плуги, мне нравятся у врмз

 

По ремню, это одной рукой, вторая занята.

Вот именно, тример наше всё, а дорогу или неудобья, как у меня, косилка вещь.

 

Обычный бегунок.

 

Это зелёная Невада - только неизвестно сколько лошадей
Судя по названию 13 лошадей
В итоге Невада 13

 

Это всё тот же 2х скоростной 135й китаец (читайте выше)
В сравнении с Невадой - налицо экономия денег и солидная прибавка мощности (что лишним не бывает).

 

По ремню, это одной рукой, вторая занята.

 

Не вздумайте брать. Это для сильных людей, цент тяжести высокий, дифференциала нет. Купите маленький мотоблок с двигателем 6,5-7 л. с, который будете с удовольствием применять. А тяжелые мастодонты не захочется лишний раз отцеплять от прицепа, менять фрезы на колеса или потребуется искать помощьника. Косить с ним тоже будет тяжело, будет стоять, а вы снова будете ковыряться с лопатой. А еще легкие мотоблоки имеют ременное сцепление, для работы надо держать ручку сцепления постоянно. Это безопасно, так как если отпустите сцепление, мотоблок сразу останавливается.

 

Все верно надо ездить и смотреть, и покупать то, что реально понравится, а то, что фольга ну и что? Наши машины все из фольги сделаны, и как то нам не мешает это ими пользоваться, т. е. для своего хозяйства и этого за глаза хватит а если еще и храниться будет не под открытым небом то и внуки еще на нем поездят а вот вывозить валуны из карьера это Да, такой быстро развалится ну или возить сыпучие по тонне за раз, но тут тоже есть проторенная дорожка т. к. такие прицепы не делаются на заводах но они делаются под заказ частными мастерами, заказываете что хочется и получаете мотоблочный прицеп мечты ну или делаете его самостоятельно.