Vitopend 100-W A1JB и A1HB и особенности эксплуатации моделей-предшественников - 2

Так откажитесь от китайского ротора, купите оригинал

 

Ох ты, спасибо, ок, если что, я тогда вам напишу. Но в принципе у моей сестры возможно тоже наверняка осталась голова насоса с ротором, так как он уже менял голову насоса год назад. Если вам не сложно, вы можете сфоткаать сам ротор сбоку, и штангелем замерить толщину ротора, а то на Али где-то пишут 40 мм, а где-то 35, но как мне кажется, там точно не 40 мм.

 

Оригинал там точно не лучше. В остальном в этом котле все супер, проблем нет, вот только одно больное место-насос,точнее даже не насос, а ротор.

 

Ну да, на китайцев то ничего, кроме оригинала не купишь, там все китайское
А внутри в Витопенде все очень и очень добротно сделано, и комплектующие тоже хорошие от известных бреедов, вот только с насосом получился косяк, специально это сделано или нет, не знаю.

 

Штангеля нет, чтоб замерить!)

 

Что-то я сильно сомневаюсь, что китайцы будут ставить на свои котлы теплообменник из нормального металла и надежный газовый клапан, а эти комплектующие не менее критичны для пользователя, чем насос. И если насос еще можно заменить, на что-то совместимое, то сомневаюсь что так же можно заменить теплообменник.

 

А в китайский просто свалили набор запчастей? Или тоже сделано на совесть? А бренды вы знаете какие стоят в висмане и китайце?

 

Сомневаетесь или уверены?
Чем отличается привод 1 от привода 2?

 

Именно так, как написано. И на то у меня есть веские основания. Для чего переспрашивать?

Без понятия и можете даже не трудиться с объяснениями, так как мне совершенно не интересно.

Сейчас ситуация кардинально изменилась и понятно, что китайцы выглядят гораздо предпочтительнее европейцев. На момент приобретения все было совсем по-другому. И главное, никто не знает, что будет дальше, поэтому какой смысл это сейчас мусолить?

 

Если сдохнет привод на висмане. Не стоит ждать его с али. Купите с китайца. Он дешевле. И они одинаковые.

 

Да, погрешность вызвана именно этим.

 

Зачем нам все это? Ну год назад Виссман был немного дороже китайского котла, что для такого бренда очень привлекательная цена и даже дешевле аналогичных Бакси, сейчас не знаю как с ценами, но котлы у нас уже куплены и эксплуатируются, и мы точно их сейчас не выкинем, а лет 10 скорее всего будем эксплуатировать, и решать проблемы по мере их появления, если понадобится сервопривод, то к вам обратимся, и скорее всего поставим китайский, так как оригинал скорее всего будет стоить безумных денег, но на одноконтурниках думаю их хватит на весь срок службы котла.
Помните может быть, в 90-ых,как например начали гнать авто из Европы, как мы например на Ауди-80 ставили запчасти от 9-ки? Да, там много что подходило, да и сейчас на многие иномарки например ставят бензонасосы от 10-ки,потому что оригиналы стоят безумно дорого, и остается варианты, либо наши, либо китайские, но от этого они не перестали быть иномарками. Так и с насосом, при поломке я не хочу ставить оригинальный, раз он такой нежный, но опять таки, мы еще не до конца понимаем, это такие насосы плохие, или все же может просто очень чувствительные к качеству теплоносителя, грязи в СО, и у тех, кто их обслуживает и следит за котлом в целом, проводит необходимые ТО, то у него может и будет ходить долго, просто возможно у наездников долго не ходят.

 

Вот еще очередной ролик, что котловые насосы повидимому крайне нежные и надо быть готовыми к возможной поломке насоса.
У меня есть рабочий насос Грюндфос 25/60,б/у года три, и я как буду делать ТО котла, по окончании сезона, попробую поставить голову от него в котел, если подойдет, то лучшего варианта не найти, так как циркуляционные насосы Грюндфос почти вечные, у меня насос Грюндфос 25/40,который стоит на ТП, еще перешел из прошлого дома, там работал лет 6, потом лежал без дела несколько лет, и здесь уже проработал 8 лет, и он работает, как новый, плюс еще один стоит как резервный для ЭК, там только есть момент, что направление у Грюндфоса другое, но люди уже ставили и говорят что работают, даже ставили китайские Оазисы, Вестерны вместо родных Вило и тоже работали, возможно где-то что-то придется подточить, но если не рукожоп, то это лучше, чем опять покупать и ставить оригинал.

 

На будущее, вдруг понадобится. Что бы инфу не искать.

 

Вот замерял:
Посадочное 40
Ротор 35 и где посадочное место расширение до 40