Vitopend 100-W A1JB и A1HB и особенности эксплуатации моделей-предшественников - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Они призваны обеспечить расход воздуха вентилятором в определенных пределах вне зависимости от длины дымохода.
Т. е без диафрагмы или с неправильно выбранной диафрагмой вентилятор даст чуть больше воздуха, чем это надо по замыслу производителя.
Это почти как аналог винту качества в карбюраторе, если это вам знакомо.

 

Физика как раз понятна, увеличивает сопротивление если оно меньше расчётного в коротком воздуховоде.

 

У оригинального дымохода наших котлов (судя по букварям) есть отверстия для контроля содержания вредных примесей в отработавших газах. Без диафрагмы или при ее неправильном выборе газ будет сгорать в избытке воздуха, что отразится на выхлопе и прибор, подключенный к этим отверстиям в дымоходе, покажет избыток вредных примесей. Для бедных смесей бензиновых ДВС это в основном окислы азота, для метана, наверное, тоже.
Разработка котла европейская, для них это важно.
Так что вот еще одно, наверное, самое важное с точки зрения производителя, назначение этих самых шайб.

 

Да в принципе уже ясно) около 5часов и виссман почти сравнялся по расходу) чуда не произошло) а диафрагмы у меня не стоит никакой

 

Котел и со снятым с камеры сгорания экраном работает. Газ горит как на плите: с неограниченным объемом воздуха. Ему в таком случае эта шайба вообще до одного места)

 

Слава богу, а то распериживались уже!

 

А они влияют как-то на расход газа? Мне, как обывателю кажется, что диафрагма с меньшим отверстием даст какую-то экономию? Но опять же, я в курсе, что если дымоход длинный, то эти диафрагмы уже ставить не надо, а вот короткому обязательно надо подобрать подходящую. Я почему говорю, дымоход у меня короткий, метровый, а максимальная мощность котла задушена до 60%,поэтому мне скорее полагается +- самая маленькая диафрагма? Я одну диафрагму из шести в комплекте поставил, но уже не помню какую, вот думаю, может попробовать поставить самую маленькую, чтоб меньше тепла в труба улетало?

 

Некое влияние должно быть, т. к. излишне поданный воздух может отнимать тепло на свой нагрев. Но в то же время он участвует в теплообмене
С другой стороны обедненная топливная смесь ведет к некоторой экономии топлива в ущерб экологии (в ДВС это так, а как с котлом не знаю, все-таки разное горение там).
В любом случае вентилятор должен подавать достаточное количество воздуха для обеспечения полного сгорания газа. Поэтому и существует максимальная длина дымохода, превысив которую не будет полного сгорания (недостаточная тяга этому также способствует).
Я думаю у вас не хватит одинаковых периодов наблюдения и измерения расхода, чтобы объективно оценить разницу между шайбами и их отсутствием. У меня три зимы котел работал без шайбы. Потом поставил "для порядка". А самую большую разницу в расходе газа дал термостат с регулируемым гистерезисом.

 

Да, я тоже сначала гонял без шайбы, поначалу даже не понял, зачем они, потом обсуждали как-то эту тему, и я решил поставить одну из них в комплекте, со средним диаметром, но ничего не понял, лучше стало, или нет.
Я вот что думаю, например в некоторых котлах и вентилятор модулируемый, и там вроде как КПД не падает на минималке, а у нас всегда работает с одинаковой производительностью, отсюда и КПД падает на минималке, вот я что думаю, у меня например максималка задушена до 60%,и собственно КПД уже меньше, чем 92%,может лучше было бы и вентилятор придушить, например впаяв какой-то резистор, для повышения КПД?

 

Лучше "шайбу" поменьше попробовать.

 

У меня без шайбы были проблемы с тягой во время сильного ветра, из-за чего горелка могла неожиданно отключиться. Видимо пресостат размыкался на долю секунды, ошибка F05 не появлялась. В любом случае после установки шайбы соответствующего диаметра проблема ушла.

 

ИМХО вот как раз с такими вещами опасно играться. Кто знает, как это повлияет на соотношение топлива к кислороду в камере сгорания и к чему это может привести. И еще - придушив вентилятор, возможно, придется подбирать пресостат по новым параметрам тяги.

 

Сегодня ночью наблюдал как работает Leg, время сдвинул на 2 часа. Режим включился в 3 и выключился в 4 ночи. До 50 градусов котёл грел без тактования, затем началось. Горелка включалась примерно на 11 секунд и отдыхала примерно 6, ближе к финишу время нагрева сравнялось в временем отдыха, т. е 6 секунд грела и столько же отдыхала. На всё ушло примерно 50 минут. Затем оставшиеся 10 минут до 4 ночи название режима просто мигало, включился нагрев отопления.
За это время СО остыло и давление упало до 0,7, разумеется котёл выключился. Утечек не обнаружил. Решил поднять давление ни водой, а воздухом в РБ. Но почему то оно в СО не выросло вовсе после подкачки воздуха до 2 атм. Что странно. Пришлось подпитать.

 

Так воздух заполнил только РБ - вы его хоть до 10 бар накачайте - на систему это никак не повлияет Уже вроде бы давали инструкции, как правильно надо подкачивать РБ - делали так?

Для чего такие жертвы? Можно днем поменять на котле дату и время и наблюдать режим лег в любой удобный момент.

Что с датчиком бойлера? Пробовали менять его место положение? Установлен он правильно?

 

Пока что не трогал его. По мне так тактует из за недостаточной производительности насоса. Температура которую показывает дисплей котла от датчика практически полностью совпадает с температурой теплоносителя в контуре нагрева бойлера.
Корпус насоса выше чем 82 гр. не нагревался.