Vitopend 100-W A1JB и A1HB и особенности эксплуатации моделей-предшественников - 2

Думаю, что она нужна на тот случай, если при демонтаже и разборе латунного корпуса клапана будет повреждена пластиковая направляющая снизу.

 

Я тоже себе прикупил ремкоплект, у меня не перекрывает полностью поток на БКН, короче в режиме отопления греется и БКН, так уже пользуюсь всю зиму, хочу по весне вскрыть трехходовой и исправить ситуацию, скорее всего из-за качества теплоносителя появилась накипь и не даёт плотно закрывать поток, а вот когда работает на нагрев ГВС, тогда работает корректно, не пропускает поток на отопление.

 

Ну вот я тоже так думал с самого начала, но потом отмёл мысль, т. к. не увидел внутренней резьбы на гайке - как-то же надо ещё присоединить вкручивающуюся латунную часть узла клапана... неужто менять её на другое соединение (с меньшим диаметром резьбы) с последующей нарезкой внутренней резьбы в этой пластиковой гайке? Чё-т как-то сложно выходит.

 

Я вообще изначально столкнулся с падением давления в СО. Вызвал мастера. Он пришёл, проверил РБ. Накачал в него воздух, проверил, держит ли. Ушёл. Но ничего не поменялось. Я досконально осмотрел все два своих радиатора и змеевик в ванной на предмет утечек. Ничего не обнаружил: ни капель, ни мест с высохшими водными разводами. Очень не хотелось думать на трубы в полу и стенах...

Потом заметил странности с трёхходовым клапаном, которые описал выше. А в его узел как раз встроен манометр СО. Из-за одновременно работающих контуров манометр, скорее всего, и ронял давление.

 

После замены клапана (нижнюю тарелку и пружину не менял - весь гидроузел клапана с котла не снимал) проблемы с давлением ушли.

 

Доброго времени суток всем!

Первую проблему (сообщения выше про давление и трёхходовой клапан) решил, а вот вторую, которая проявилась почти в одно время с первой - до сих пор нет. Напомню, что пациент - A1JB.

Суть в том, что котёл иногда пытается разжечься по нескольку раз и при этом в какую-либо ошибку не падает. Ведёт себя так в обоих режимах: что при работе контура СО, что - ГВС. Характер такого глюка - хаотичный: котёл может глючить каждый цикл, причём пытаться разжечься до 10 раз иногда, а может работать нормально и раз в 20-30 циклов (котёл без термостата или внешнего датчика - работает от температуры теплоносителя) глюкануть в виде 2-3 попыток розжига. Сегодня заметил такое: глюканул в процессе - горелка уже работала секунд 5, но вдруг котёл потух и разжёгся заново. Пару раз заметил (хотя, сейчас думаю: не показалось ли), что котёл и до розжига не доходил, а сразу падал в новую попытку (вентилятор при этом запускался, но вот электроды розжига, как будто, не трещали).

Короче, сидел возле котла - слушал, смотрел на статусы, измерял напряжение.

Что увидел и услышал:

1. Вентилятор срабатывает: слышно, статус на табло котла - On, напряжение - 230.
   
2. Реле давления воздуха (прессостат) срабатывает: щёлкает.
3. Электроды розжига трещат.
4. Газовый клапан открывается: слышно, статус на табло котла - On, напряжение на электромагнитном клапане - 230.
5. Кроме этого где-то в плате щёлкает

Что сделал:

1. Снял вентилятор. Проверил тягу листочком бумаги: есть. На всякий случай продул трубку Вентури. Патрубки прессостата были чистые.
2. Проверил прессостат мультиком: при замыкании контактов (при имитации работы) есть сопротивление. Измерял сразу после съёма: 130 Ом. Через ~10 минут - 60-70 Ом. Смотрел несколько видео котельщиков на YouTube о прессостатах - говорят, что мультик должен показывать что-то около нуля Ом. Хм...
3. Проверил камеру сгорания: осмотрел электроды розжига, состояние горелки:

• электроды в целом оказались в норме - прям совсем немного сажи было на торцах, подчистил аккуратно нулёвкой
• электрод ионизации визуально в порядке. Просто протёр его салфеткой.
• проверил геометрию положений всех электродов по мануалу - в пределах нормы. Установлены над соплами.

Котёл в работу без фронтальной стенки камеры не запускал. Сквозь щели смотрел и вроде как пламя ровное, голубое, без отрывов. Хотя, конечно, место, где установлены электроды розжига, при установленной стенке не проглядывается... ​

Газовую арматуру не проверял - боюсь соваться.

Подскажите, пожалуйста, куда копать? Прессостат (может, из-за наличия сопротивления плата иногда перестаёт фиксировать его)? Плата глючит?

P. S. Как всегда, почему-то сложно найти конкретную инфу про свой котёл... В данном случае - не смог найти инфу о том, что означает статус IF 00, который показывает какое-то давление. В мануале этот параметр нихрена не прописан. Что это за давление? Если я правильно понимаю, то кроме как от датчика давления воды в малом контуре плате котла больше неоткуда брать такую информацию, верно?​

 

Кажется, я не прав. Если включить горячую воду, то значение сразу же меняется. Этот статус, видимо, к датчику протока относится...

 

Значит количество попыток не более трех, иначе бы упал в ошибку. У меня такое бывает иногда, что не с первого раза розжиг.
Попробуйте давление газа проверить, если есть уверенность, что справитесь, может котлу банально временами не хватает газа, и эта "бедная" смесь не всегда воспламеняется от электродов. В руководстве эта процедура описана с допустимыми величинами.

 

Приветствую всех не равнодушных. Кто помнит, у меня сейчас трехходовой не держит плотно в режиме отопления, и поэтому ГВС отключил, БКН греется вместе с отоплением, но иногда супруга хочет в ванне полежать, тогда я включаю ГВС, и вот когда супруга нежилась в ванне, я зашёл в котельную и в это время котел нагревал БКН, и очень шумно стал работать в этом режиме, заметно шумнее, чем было раньше, не приятно, в на отопление работает тихо, температуру теплоносителя держу в районе 50-55°. У меня мысли, возможно теплообменник накипью покрылся внутри, из-за качества теплоносителя, и из-за этого появился дополнительный шум, получается именно в режиме ГВС, а там котел как известно греет на более высоких температурах до 80°. Если это так, то наверное весной, когда буду делать ТО, снимать и вскрывать трехходовой, то надо будет снять теплообменник и промыть его от накипи? Что ещё может стать причиной повышенного шума, если не подзабитый теплообменник?

 

Скорее всего причина в недостаточном давлении на минимуме. Можно попробовать в параметре Р19 выставить значение 20-25 и понаблюдать (по умолчанию должно быть 17). Если проблема ушла - требуется регулировка газового клапана.

 

Насос на какой скорости работает? Попробуйте скорость выше поставить.

 

Шум может быть из-за неполного перехода клапана (золотника) из одного положения в другое! Идет дросселирование теплоносителя! Если знаете, сообщите пожалуйста: где купить ремкомплект 3-х ходового? Спасибо

 

Я покупал на Озоне - где ещё можно получить нужные вещи в короткие сроки за более-менее разумные цены, я не знаю. Но с качеством пока ничего непонятно: замену делал совсем недавно (ремкомплект стоит почти неделю).

 

Спасибо! А что искать по названию, номеру и т. д?

 

Да он вроде один такой. У разных продавцов либо под первым, либо под вторым номером значится.

Вот(кликабельно).