ТН воздух-вода Тэмзит КТНВ. Накопление материала, ответы на технические вопросы - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый вечер, в одной из брошюр увидел прямое подклбчение солнечных панелей в внешнему блоку, на картинке нарисован сумматор, есть ли схема подключения или продаётся ли отдельно сумматор.

 

Поздравляю!
Держитесь там. В наше неспокойное время. Я еще не потерял надежды купить себе темзитик двухблочный

 

Доброго дня!
Прошу помочь! компрессорный блок останавливается, выдает ошибку (см. скрин). Если выключить-включить то минут 10 работает и опять останавливается. Что делать?

 

Блок гидромодуля №619.
Внешний блок PUHZ-P100YHA

Я нахожусь в Сербии. Только сегодня ночью это возникло, пока не обращался никуда больше

 

Доброе утро всем.
Вчера был очередной визит вызванных по горячей линии сервисников Haier, так как с началом отопительного сезона стало понятно, что проблема низкой мощности ККБ+обмерзание никуда не ушла. Поговорив с московским спецом и получив от него информацию о том, что процент брака по продукции брэнда ниже 0,3%, задали ему вопрос о возможных причинах того, почему при работающем одном потребителе все порты ККБ горячие, он ответил, что это конструктивно сделано для "быстрого старта", то есть чтобы при включении остальных блоков тепло в них шло сразу. Сервисник (туговат, кстати) стал с моим специалистом по ПНР "копать" в сторону кривых рук (коли оборудование скорей всего исправно), вернее мой специалист стал рисовать схемы и перебирать возможные варианты, а тот просто курил и соглашался).
Далее измерили дельту (вчера впервые измерили!) температур на входе/выходе 9-ки, подвязанной к 1-му ККБ: всего около 5 градусов. В чем причина? Наверное в недостатке фреона (это предположил и @RVVFaza). Чтобы убедиться в правильности этой версии, перекрыли другие порты и чуть впрыснули фреона в систему- дельта выросла. Далее, раз уж в рабочем режиме все клапана открыты (или приоткрыты), открыли всё, дозаправили фреоном по давлению/температуре и 1-й ККБ заработал на все 8+кВт. Обмерзать ККБ перестал (по крайней мере пока "хороводили", всё было чисто).
На второй ККБ фреона не хватило (сервисник вообще приехал без фреона, это у моего спеца был баллон с остатками), да к тому-же с вторым ККБ есть проблема ошибки связи, причем ГМ ошибку не выдаёт, запускает циркуляционный насос, очевидно направляя команду ККБ на включение, а ККБ, "поклацав" клапанами, запускает ошибку связи в виде моргания светодиода. Ошибка связи только с ГМ, с подключенной 9-ки ККБ прекрасно запускается и давит тепло и туда, и в ГМ. Косяк был изначально, но как-то не до него было, после присланного @kmvtgn подменного контроллера проблема не ушла. Чтобы исключить версию @kmvtgn о малом сечении сигнального провода, кидал кабель сечением вплоть до 1,5 кв. мм.- итог тот-же. Тестером проверял- сигнал аналогичный тому, которым обменивается ГМ с 1-м ККБ: периодические импульсные меняющиеся значения постоянного тока. Хотел вчера предъявлять и это сервису, но @kmvtgn сказал, что это вопрос TEMZIT- разбираются с проблемой.
Промежуточный итог: помалу жизнь налаживается).
P. S. В 2021 году после монтажа оборудования в моём присутствии дозаправили по инструкции 20гр/1 п. м. трассы сверх 30 метров по весам. Сервис приезжал по заявке в начале июня и дозаправил по 450 граммов в каждый ККБ. Вчера в 1-й ККБ досыпали около 1 кг (хватило только на него). Получается, что с завода они идут практически пустые, а должно быть 1,8-1,9 кг (насколько помню).

 

Сейчас с ограничением мощности до 60% 1-й ККБ выдаёт 4,5-5кВт. Каждые 4 часа уходил ночью в оттайку судя по графику, температура была 4-5 градусов. Насколько обмерзал (если обмерзал), не знаю, доеду, посмотрю, как сейчас выглядит ККБ перед моментом падения мощности до нуля.

 

Дайкин так выключенные блоки использует как теплоаккумуляторы для оттайки.
при работе на тепло чуть подогревает теплообменники, а при оттайке морозит все по полной.

 

Добрый.
Пустые они не могу идти, за редким исключением, травящих кранов.
Вам бы утечку поискать, фреон собрать и опресовку сделать, так как при избытке фреона, тоже ничего хорошего, и заправку надо проводить по шильдику + трасса, раз спец курил, то врядли смог правильно загнать его в тест, чтоб дозаправить по давлению.

 

У меня стоит б/ушный EKF Скат 301М купленный на авито за 500 рублей - была линия около 5 метров + параллельно воткнут резистор на 1кОм в обе ноги (+ и -) - все пахало год. Сейчас переделывал электрику на постоянку - запихнул счетчик и контактор внутрь ГМ, соотв. линия укоротилась и что-то поломалось(
Замыкаю ручками контакты - считает. Вставляю в импульсный выход - с резистором или без - не пашет.

На втором 1-фазном Темзите стоит китайский Sinotimer DDS6619-005 за 300 рэ - все пашет идеально без всяких резисторов. Сегодня буду пробовать разные резисторы - отпишусь по итогу.

 

Да, у меня тоже sinotimer. Не работает с ним. Готовлюсь паять схемку, я так понял, что это типа усилителя

 

Пардон, запамятовал - у синотаймера вообще не было выхода импульсного готового, разбирали, сверлили дырочку в корпусе, подпаивали оптопару, и выводили провод сразу на разьем ГМ.

А EKF Скат 301 вчера завелся на каком-то третьем резисторе, просто вставленном в параллель импульсного выхода.

 

У моего есть импульсный выход) единственно - великовато сопротивление импульса. Те резисторами дело не решить, придется спаять штуковину на транзисторе и конденсаторе