ТН воздух-вода Тэмзит КТНВ. Накопление материала, ответы на технические вопросы - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вода-вода есть у них?

 

Вот таких хотел для поделок на али заказать. Но доставка как сам теплообменник почти стоит.
Типа теплообменник 30, доставка 20+ тр
Вы нашли там или тут ?)

 

Ну 120кВт при температурном напоре 60С.
При 10C - 15% от номинала, т. е. 18кВт.
Чтоб держать в бассейне воду 30С, подача с ТН должна быть 40С + потери в трубах.

Я на своем теплообменники из барахла из леруа мерил - там температура трубы с жидким фреоном 30С)
Но вот китайский титан-ПВХ фабричный я б с радостью купил, если б не доставка десятки тыс.

 

А где именно тут ссылку в ЛС не поделитесь ?

 

30 в бассейне?
Не много?

 

мне больше 28С не надо, детям до 30С 'холодно'. дети с женой вобще и 32С хотят, мне уже некомфортно.
так что держим 30-32С

 

Подскажите, пожалуйста, какой трубой лучше делать магистраль между ГМ и коллектором ТП - PN20 диаметр 25 или 32?

 

какой длинны магистраль? на сколько выходов коллектор?

 

6-7 метров, коллектор на 6 контуров

 

Ф40мм ППР.

 

заказал из китая такой, всего 22тр с доставкой.
заявляют 17кВт как конденсатор) внутри 9.5м скрученной 16мм титановой трубы.
не знаю как 17, но у меня 15м гладкой 12.7мм медной трубы. по площади должно получиться почти то же самое. на ~8кВт снимает всё - жидкая труба температуры нагреваемой среды.

у самодельного бачка из бочки при нагреве воды дальше ~32С резиновое уплотнение уже подтекать начинает)

 

Добрый день.
Моя история.
Более года созревал на приобретение ТН, прорабатывал варианты, пока анализировал, ситуация в стране подвела к тому, что альтернативы Темзиту и не оказалось, к тому-же в процессе более года общался с @kmvtgn, «грузил» его вопросами (спасибо ему за терпение), в итоге созрел на двух-контурный вариант Темзит ГМ 2х8кВт + 2хHaier 3U24GS3ERA. Данная модель ККБ числится на сайте в рекомендованных к применению в сцепке с ГМ Темзит.
Заказал ГМ и по своим каналам приобрел 2 ККБ и 4 внутренних блока. Оборудование было смонтировано в ноябре, но обвязка по воде была произведена только в январе, поэтому до того момента система простояла заправленной фреоном и оппрессованной.
Более недели в январе с @kmvtgn (он- дистанционно) запускали оборудование (спасибо за терпение еще раз), его вердикт- ККБ некорректно работают (визуально- происходит чрезмерное обмерзание теплообменников, мощность не более 4кВт в статистике каждый при паспортных 8кВт, а что там еще ему было видно по параметрам работы, не знаю), возможна поломка компрессоров. К тому-же второй ККБ запускался с ГМ «через раз», в основном работал только при включении внутреннего блока и загонял фреон и в ГМ. Остаток зимы-весну топил встроенными в ГМ ТЭНами (хорошо, что заказал встроенный электрокотел).
Далее (с наступлением тепла) была попытки докопаться до истины путем проверки параметров кипения/давления фреона, частично "стравлен" фреон. Затем @kmvtgn прислал на замену для проверки контроллер ГМ (может дело в нём)- не помогло, пока не вернул ему. Далее уже в конце мая я обратился на горячую линию Haier, приехали сервисники (не знакомые с мульти-сплитами (таких у нас немного продается, видимо), так же наблюдали обмерзание теплообменников при температурах +15 градусов и выше, отправили информацию в головной сервис). По качеству монтажа у них вопросов не возникло- всё на должном уровне. На охлаждение работают вроде адекватно. Головной сервис указал на то, что длины трасс не соответствуют рекомендуемым для данной модели, а именно: в паспорте указано, что длина отдельной трассы должна быть в диапазоне 25-30 метров, общая длина трех- не более 90 метров, а у меня по одной из трех, подключенной к каждому ККБ, находятся в пределах, а две других (то есть 4 в сумме) короче 25, конкретно те, которые идут к ГМ, по 17 метров, и две другие, идущие к внутренним настенным блокам- по 18-20. По поводу диапазона 25-30 метров для каждой трассы сам увидел информацию в паспорте уже после покупки ККБ, но прозвонил нескольким специалистам, включая и @kmvtgn, все в один голос сказали тогда, что меньшие длины влиять на работу не должны, хотя, справедливости ради, ККБ уже стояли в гараже и ожидали монтажа, замена была и на тот момент достаточно проблематичной. После визита сервисников Haier (проверки параметров работы и дозаправки ККБ примерно до объёма первоначального, с которого начался зимний запуск) @kmvtgn говорит- возвращайте ККБ поставщику, а как возвращать, если по словам Haier ККБ некорректно работают не по вине производителя!
Пока разумный выход вижу один- в начале осени дорастить трассу от 1-го ККБ на ГМ до требуемых 25 метров (накрутить кольцо возле ККБ) и звать сервисников для дозаправки, проверки работы и фиксации дефекта ККБ, если это всё-таки дефект, и он никуда не денется. Ну а если ситуация кардинально изменится- доращивать и вторую. 2-й ККБ пока так и запускается только через внутренний блок, от ГМ не стартует. И при работе сплитов на охлаждение (шлейфы ГМ от ЭРВ пока отключены) ГМ сам запускает циркуляционный насос 1-го контура для предотвращения размораживания теплообменника ГМ, второй циркуль на работу 2-го ККБ не реагирует (пока некритично, так как в системе антифриз, но прошивку надо-бы допилить). @kmvtgn предложил вернуть деньги за ГМ, но этот вариант не рассматриваю, так как система построена/обвязана под него, да еще и под двухконтурный...
Если коллективный разум подскажет что-то дельное, буду благодарен. Действительно может влиять меньшая длина трасс на чрезмерное обмерзание или это- отговорка? И соответственно вопрос: есть-ли на форуме пользователи 3U24GS3ERA, с какими длинами трасс их используете на обогрев?

 

Это какая то ошибка перевода.
ДО 25-30 метров (может на разные порты, типа 3/8 стлько, 1/2 - столько), а не ОТ 25 до 30.