Техника безопасности при работе с мотоблоками и культиваторами

В любом из перечисленных действий ошибка- и вот он уже под откосом.
Не проще предотвратить, тем более проблема общеизвестна и повторяется с завидным постоянством?
Каждый думает- ну я то не такой, у меня огромный опыт, я вон какой здоровенный и имею отменную реакцию.

 

Если он хоть немного думал, то остановил мотоблок тормозом, а не выпрыгивал с него. Интересно с какой же он скоростью шёл ?

 

Эксперт включил максимальное воображение.
Анатолий, что вы пытаетесь доказать?
Я лишь лишний раз предупредил об опасной бесполезности резинки на руле, блокирующей ручку автостопа двигателя! А Вы какую цель своей писаниной преследуете?

 

Ещё раз:

 

@Анатолий6858, мне нужно спросить его, что он думал в тот момент?
Максимальная скорость у мотоблока 15 км в час.
Не хотел бы я видеть Вас в подобной ситуации.

 

Так человек думает, что он умеет.
Он абсолютно уверен в этом.
Если бы был не уверен он бы и скорость сбросил и блокировки бы не делал.

 

Есть 2 категории людей, одни учатся на чужих ошибках другие на своих и это абсолютно нормально!

 

Обидно будет для родственников, если своя ошибка окажется последней в жизни. Так что - не нормально повторять ошибки других игнорируя советы как их избежать.

 

Анатолий6858, я то о том, что не нужно игнорировать и "модернизировать" с помощью резиночек автоматическую блокировку двигателя! А ты что пытаешься доказать? Что человек тормозить не умеет?

 

Промышленность выпускает, круиз-контроль для мотоцикла (блокиратор ручки газа) пишут что эта штука снимает стресс, скорее всего так и есть когда надо резко сбросить газ из-за внезапно изменившейся дорожной ситуации а он заблокирован стресс снимается сам собой у "хрустиков" свои фишки

 

Рычаг газа мотоблока по сути круиз контроль.

 

Полностью согласен, резинкам там делать нечего , надо ставить тумблер ВКЛ и ВЫКЛ .

Не только тормозить, но и управлять ! После нынешней переписки двумя руками за введение прав на мотоблок, не только на дороге но и в огороде. Слишком много появилось путающих педали, и нуждающихся в няньках. И носящих памперс на всякий случай, при работе на мотоблоке .

 

Я говорю о таком аварийном отключении двигателя, установленным на заводе:

Вот этот рычаг красный и привязывают резиночкой! А ты про тумлер вкл и выкл, который уже давно устанавливают, но от них в аварийной ситуации толку мало.
А права на вождение - вообще никаким боком. Опять бла-бла!

 

Не, ну есть же которые памперсами попрекают, вот им и надо льготные права, с правом проезда на красный.
Выехав на дорогу, мы уже вне закона, нам по барабану все устройства безопасности и жизни окружающих людей, мы же херои, нас тормозить научили значит годен. А остальное придумали трусы.

 

Мотоблок покупают чтобы работать - а не боятся. Если у тебя на губах мухи ..., то и с дивана можно упасть и разбиться насмерть.