F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

Я лью в своих китайцев 1/40, на обкатку (первые 3-4 бачка) 1/33 - полет нормальный вот уже пару лет Но это смотря какое масло собрались лить - я в таких пропорциях юзаю только брендовые масла (в моем случае - Штиль НР и Хускварна НР).

 

Разливальщики про это знают...можно не прогибаться

 

Лей 1/35 - не ошибёшься

 

Вылил остатки новой 2-т на смазку цепи. Масло разлито в 2011-м году. Оказалось довольно таки чистеньким и без гомна на дне. Самое чистое масло из всех моих просрочек. На втором месте Лукойл, как ни странно.
А вот вся синтетика импортная превратилась в кашу с водой. Кроме масла для автомат коробок передач
Как-то так.

 

Все об этом знают, в том числе и Российская Федерация, а виноват я

 

Премиальная - это кто-то премию получит чтоль?
Скажите прямо - сильно воняет или не очень? А то мне ща на шашлык-машлык неск. кубов нарезать надо будет.

Единственная хр-ка масла, которая действительно волнует - чтоб не воняло и вред здоровью был минимальным.

 

Без понятия, это надо у Techno05 спрашивать, кажется он таким пользовался.

Минимальный вред от эстеровских масел, ультра например, запах правда не всем нравится.

 

Тогда никакой премии продаванам премиального, если основную характеристику скрываютЬ

 

Парни, если не там спросил, звиняйте. Какое масло пользовать - минералко, ПС или С в моём случае.
В инструкции есть указатель, в т. ч. на Рейзер ПС, заказал. Но заказал ещё и штиль-минералко, отказаться?

 

Ллюбитель, если нет уверенности в оригинальности минералки Штиль - лучше избегать такой минералки. Под краснуху Штиль наибольшее количество подделок - есть и неплохого качества, но в основном - редкостное гуано.
Для китайских движков как раз качество масла для смеси ой, как важно - у меня есть возможность наглядно сравнивать состояние движков пил и кос клиентов со своими, эксплуатируемыми исключительно на брендовых маслах. Так вот, чаще всего я вижу пласты нагара и сажи не только в поршневой, но и в коренных подшипниках коленвала, от чего они начинают заедать и подклинивать - это все результат экономии именно на масле для смеси. Если клиент приходит с проблемой "у меня что-то так выросла компрессия, что не могу нормально дёрнуть стартер" - сразу смотрю поршневую, а затем коренные подшипники. В 99% случаев вижу обильные отложения сажи от масла "не хуже штилевского" - и она не вымывается чаще всего оттуда, только замена подшипников. Так что к выбору масла надо подходить серьезно и вдумчиво.
Кстати, а Хадо 2Т в Ваших краях не водится? Довольно хорошо клиенты отзываются и движки после него как после штилевского оригинального, правда, стоит оно у нас сейчас дороже Хуск НР, поэтому я пока не беру себе.

 

Есть, ценник тот же, если сравнить с хускварной.
Из вменяемого кикс и мотюль (motul), остальное выше крыше.

 

Лучше берите Хадо, чем непонятно какую красную субстанцию с надписью Штиль на бутылке. Штиль - только оригинал и не в инет-магазине, а у ближайшего оф. дилера Штиль.

 

Уже Штиль НР Супер в России появился из Европы 1л и 5л

 

Давно уже!
Пол года как продаётся по группам с бензопильной тематикой ВКонтакте.
Подделок также кратно больше стало.
Нужно ли оно за эту стоимость?
Надрачивающим на эти пять букв если только, - людям консервативных взглядов!

 

Как аналог Эховского, это полусинтетика FD, и пока подделок по нему не встречал, в отличии от красного HP.