F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Достаточно поработать некоторое время на прошлогодней топливной смеси, или на смеси бензина с ацетоном и прочими "заменителями".

 

как минимум надо сильно постараться что бы как минимум запустить...

 

Правильно отрегулированный движок запустится - доказано не одним юзверем, угробившим поршневую прошлогодней, а иногда и 2-3-летней давности смесью
В этом плане, наверно, только Аутотюн и М-Троник могут глюкануть и не запуститься, ну и движок с неверно настроенным винтом L (Ваш случай).
Хотя, может Ваше чудо-масло "Стерва" такое ядреное, что бензин в мочу превращает Тогда да - и настройки не помогут

 

Штили хорошо заводятся и на пятилетней смеси. Главное, раскочегарить

 

сабля

 

Было дело раньше работал на прошлогодней смеси. Не угробил ни Штиля, ни китайца. Может это мне просто повезло, а может и проблема несколько преувеличена. Вот от некачественного бензина ЦПГ наверно всё-таки скорее накроется.

 

Штиль действительно без проблем заводился на старой смеси. Да и с китайцем проблем особых не было.

 

триммер без проблем завел на остатках прошлогодней. потом долил новой. пила зимой не отдыхала .все китайское. 4т. косилка не сразу но завелась на старом бенз. но там хондовский мотор. думаю больше от пропорций зависит (?) хз. если честно.

 

Никогда не сливаю смесь, и все ОК.
Если бензин не левый, ничего ни со смесью ни с диафрагмой карбюратора не случится за год.
Другое дело, что рекомендовать так делать не буду. Надо придерживаться инструкции.

 

Ну как бы температура и плохая продувка ЦПГ увеличивает нагар. Думаю забитые рёбра охлаждения и тупая цепь будет этому способствовать

 

хз. как. с покупки кроме оборотов ничего не трогал.

также хз. стервингс (бренд леруа) далеко не всегда. бывает и 4т синтетика . и краснуха путевая. по разному все. сегодня малость ей поработал. орегон тупой бл. .бросил. точить надо. но завелась нормально ! так сказать. как всегда на полугазе схватила сразу. потом кольцо на гашетку. взревела - скинул. и работать. иии ей по прибору ! в мороз промороженную также заводил!

 

Смотря какое масло Вы используете. Большинство людей пользуются маслами подешевле, а они зачастую деградируют довольно сильно в смеси. К тому же, многие хранят смесь в ПЭТ-бутылках из-под Кока-Колы, а то и дешёвой минералки (у таких бутылок очень тонкие стенки) и смесь приходит в полную негодность весьма быстро.
В баке же пилы или косы смеси вряд ли что будет, если только не использовать масла "не хуже Штиля" - какая какашня образуется в карбе при такой комбинации (дешман масло + посредственный бензин + длительное хранение) я как-нибудь покажу. Образуется субстанция, напоминающая своим видом желе, и она забивает собой сеточку, каналы карба, топливный фильтр.
Я использую исключительно брендовые масла и в своей технике с подобным не сталкивался, поэтому не боюсь использовать даже смесь 2-3 месячной давности - позавчера косил на работе именно на смеси А-95 с Хуск НР, замешанной ещё в марте и хранившейся в темной котельной в канистре из-под автомасла М-10Г2К. Коса отработала на ура, сжёг 1,5 литра смеси, ещё примерно 0,5 л осталось.

 

Масло я тогда использовал только минеральное штилевское, а хранил смесь также в пластиковой канистре из под масла. Видно потому и сохранялось всё хорошо. Но главное всё-таки видно в хорошем качестве бензина. Сейчас конечно смесь на зиму уже не оставляю. В своих пилах и косе использую сейчас только синтетику.

 

Я после корейских учёных свой эксперимент провёл, пол года у меня смесь лежала в ПЭТ бутылке.
Правда в прохладное время осень-весна, никаких изменений не увидел, пилки работали как обычно.
Летом месяц лежала в темноте и всё OK. К банкам из ПНД как то более осторожно стал относится.

 

Что самое интересное, просроченные продукты и лекарства у нас практически никто не ест. Потравиться ведь можно! А своей пиле скормить просрочку- это почему то в порядке вещей.