F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

49й Иж. Ну ооочень продвинутый...

 

Ездил только на 56-м. И то не мой был. Ситичко то не всем было положено.

 

наверное старый стал.

 

На ИжЮ-2 то же стаканчик был в пробке никелированной, после на пластиковых не было.

 

Тоже ездил на 56-м.У отца был. Был там тоже этот мерный стакан в пробке, но я им никогда не пользовался, да и отец не помню чтоб использовал. Да и вообще не помню чтобы раньше слишком заморачивались с мерой масла. Наливали на глаз и ездили без проблем. Хотя конечно чтобы задрать поршень на цилиндре с гильзой это надо было постараться.

 

На ИЖах, вроде были

 

Что значит, вроде? С 350го по П/Ю2 включительно. На П/Ю3 уже обычная крышка с вентиляцией.

 

Давно уже было запамятовал, тем более у самого не было мотоцикла, так и не открыл категорию, хотя с В до Д все есть

Кстати на" планете спорт "вроде не было

 

Как нужно правильно обкатать пилу, масло штиль ультра, сколько лить при обкатке и т. п ?

 

Первые 2-3 бака пропорция 1/40 (т.е 25 мл масла на 1 л бензина), дальше - можно переходить на рекомендованные производителем 1/50.
В период обкатки, особенно первый бак, работайте не более 15-20 минут подряд, затем давайте пиле остывать полностью и потом дальше работайте. После 2 баков можете пилить и по 30 минут, только всегда острой цепью и желательно не палки в палец толщиной либо гнилые доски 30-40 мм - это равносильно работе без нагрузки для такой мощной пилы. Палки или такого рода "дрова" складывайте в компактную нерасползающуюся кучу и шинкуйте эту кучу за один проход сразу по 10-20 палок/досок. Меньше шансов перегреть движок, чем если пилить тоненькие палки и доски по одной-две.
Удачи и побольше приятных впечатлений от работы пилой.

 

Тоесть нужно норм бревна там пилить уже ? Да понял для начала 25 мл на литр потом уж 20

 

В начальный период эксплуатации (первые 2 бака) желательно пилить бревна диаметром не более половины длины шины и делать перерывы через 15-20 минут работы на остывание двигателя. И не глушите двигатель сразу после активной нагрузки, дайте ему поработать 30-40 сек. на холостых, потом глушите.

 

по моим наблюдениям: первая работа - до 3 минут, вторая - до 5, ьретья - до 10 и т. д... с полным остыванием через ночь...

 

Я рассказал человеку о своем методе обкатки, основанном на опыте обкатки трёх гораздо более склонных к перегреву, чем Штили, именно в период ввода в эксплуатацию китайских бензопил. Зачем брендовую пилу обкатывать с Вашими интервалами? Или это попытка постебаться над моим мнением?
P. s. За 3 минуты двигатель при температуре воздуха в районе +10 только-только войдёт в свой тепловой режим. И сразу глушить? Тьфу... Это утонченное издевательство, а не обкатка